[发明专利]柴油发动机尾气过滤器在审
| 申请号: | 201910124013.2 | 申请日: | 2019-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN109826692A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 于金彪 | 申请(专利权)人: | 于金彪 |
| 主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/033;F01N3/04 |
| 代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
| 地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油发动机尾气 钢丝网 油池 过滤 过滤器 机油过滤器 机油 离心式 散热器 发动机进气 气体过滤器 浸入 过滤效果 上下分布 外壳上部 抽油泵 出气口 回油管 进气管 油浴式 两层 尾气 | ||
柴油发动机尾气过滤器。油浴式气体过滤器都是对发动机进气进行过滤,在过滤一段时间后机油的过滤效果下降只能对机油进行更换。本发明组成包括:外壳(2),所述的外壳上部具有出气口(11),所述的外壳的一侧底部与尾气散热器(7)通过进气管(1)连接,所述的外壳的另一侧底部与离心式机油过滤器(10)通过抽油泵(9)连接,所述的离心式机油过滤器与外壳的上部通过回油管(6)连接,所述的外壳内设置两层上下分布的钢丝网(4),所述的外壳底部设置油池(5),位于上部所述的钢丝网位于油池的上部,位于下部所述的钢丝网浸入到油池内。本发明用于柴油发动机尾气的过滤。
技术领域:
本发明涉及一种柴油发动机尾气过滤器。
背景技术:
目前的油浴式气体过滤器都是对发动机进气进行过滤,在过滤一段时间后机油的过滤效果下降只能对机油进行更换。
发明内容:
本发明的目的是解决目前的油浴式气体过滤器只能对发动机进气进行过滤,过滤效果不好,形成的气泡中的灰尘不能进行过滤的问题,提供一种可以防止气泡产生,对发动机尾气进行过滤的柴油发动机尾气过滤器。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种柴油发动机尾气过滤器,其组成包括:外壳,所述的外壳上部具有出气口,所述的外壳的一侧底部与尾气散热器通过进气管连接,所述的外壳的另一侧底部与离心式机油过滤器通过抽油泵连接,所述的离心式机油过滤器与外壳的上部通过回油管连接,所述的外壳内设置两层上下分布的钢丝网,所述的外壳底部设置油池,位于上部所述的钢丝网位于油池的上部,位于下部所述的钢丝网浸入到油池内。
所述的柴油发动机尾气过滤器,位于下部所述的钢丝网与所述的油池上表面之间的距离为0.5-1cm。
有益效果:
1.本发明针对柴油发放机的尾气进行过滤,由于柴油发动机粉尘大,同时尾气中不含水,可以保证过滤效果,设置油泵与离心式机油过滤器,可以对机油进行过滤,可以使油浴式过滤器内的柴油粉尘保证机油的洁净状态,保证机油的使用寿命。
本发明的油池内设置钢丝网,将空气与油充分接触,使得空气中的杂质与油充分接触,把空气中的颗粒物吸附到油中。
本发明位于下部的钢丝网与油池上表面之间的距离为0.5-1cm,可以保证进气管进入的气体直接穿过油池内的钢丝网,可以将空气在油中形成的气泡打开,提高过滤效果,实现下部的钢丝网与上部钢丝网同时进行过滤,实现二次过滤。
附图说明:
附图1是本发明的结构示意图;
图中:1、进气管;2、壳体; 4、钢丝网;5、油池;6、回油管;7、尾气散热器;8、出油管;9、抽油泵;10、离心式机油过滤器;11、出气口;12、尾气进气口。
具体实施方式:
实施例1:
一种柴油发动机尾气过滤器,其组成包括:外壳2,所述的外壳上部具有出气口11,所述的外壳的一侧底部与尾气散热器7通过进气管1连接,所述的外壳的另一侧底部与离心式机油过滤器10通过抽油泵9连接,所述的离心式机油过滤器与外壳的上部通过回油管6连接,所述的外壳内设置两层上下分布的钢丝网4,所述的外壳底部设置油池5,位于上部所述的钢丝网位于油池的上部,位于下部所述的钢丝网浸入到油池内。
实施例2:
根据实施例1所述的柴油发动机尾气过滤器,位于下部所述的钢丝网与所述的油池上表面之间的距离为0.5-1cm。
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