[发明专利]一种船用一体化轻型防护装甲结构在审

专利信息
申请号: 201910123908.4 申请日: 2019-02-19
公开(公告)号: CN109878156A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 李岸香;郭培红;吴广明 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: B32B5/02 分类号: B32B5/02;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/00;B32B33/00;B32B7/12;B63B3/10
代理公司: 上海航天局专利中心 31107 代理人: 许丽
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 内装层 复合材料纤维 防火绝缘层 舱室 防火隔热层 防护装甲 防护层 船用 陶瓷 船舶技术领域 防火隔热材料 复合 防护层材料 安装工序 安装空间 附着性能 隔热性能 优良材料 装甲防护 一体化 防破片 钢芯弹 胶黏剂 模块化 舒适性 氧指数 美观 船舶 防护 附属 整洁
【说明书】:

发明公开了一种船用一体化轻型防护装甲结构,涉及船舶技术领域,尤其属于船舶装甲防护结构,根据所处舱室不同可由防火绝缘层、防护层及内装层构成或由防火绝缘层、防护层构成,各层之间通过胶黏剂进行复合。防火绝缘层采用高性能防火隔热材料;不同防护指标下,防护层材料不同:普通钢芯弹袭击采用复合材料纤维,穿甲燃烧弹袭击采用陶瓷、或陶瓷与复合材料纤维复合;防破片袭击采用复合材料纤维;内装层采用与漆附着性能优良材料。本发明氧指数及隔热性能提高,提高了舱室的舒适性;有助于舱室整洁美观;减掉了内装层及防火隔热层的附属安装重量,减轻了内装层重量;减掉了内装层及防火隔热层的安装工序,节省安装空间;模块化更换方便快捷。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及船舶装甲防护结构设计。

背景技术

传统船舶的防火绝缘层、防护板及内装板是相互独立的,这样的结构形式存在如下问题:

1)各层功能各自独立而没有考虑不同层之间的功能补充,每层安装时需要安装连接件,造成结构整体重量的增加;

2)层间的相互独立没有兼顾各个层的协同作用,防护功能未得到更好的发挥;

3)各层独立安装时每层需要安装空间,所需总的安装空间增加及施工工艺复杂。

目前国内外尚无船舶使用一体化轻型防护装甲的先例。因此,设计一种能有效抵御子弹及破片袭击,具有良好的性能、安装空间小、重量轻的一体化轻型防护装甲是船舶防护领域急需解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供船用一体化轻型防护装甲结构,它既能有效抵御子弹及破片袭击,又具有良好的防火绝缘性能、减轻结构重量、简化安装工艺、节省安装空间。

本发明的船用一体化轻型防护装甲结构根据所处舱室不同可由防火绝缘层、防护层及内装层构成或由防火绝缘层、防护层构成,各层之间通过胶黏剂进行复合。

所述的一体化轻型防护装甲结构布置在船体钢板内侧,向舱室内部方向依次为防火绝缘层、防护层、内装层或防护层、防火绝缘层、内装层或防火绝缘层、防护层或防护层、防火绝缘层。

防火绝缘层采用高性能防火隔热材料;不同防护指标下,防护层材料不同:普通钢芯弹袭击采用复合材料纤维,穿甲燃烧弹袭击采用陶瓷、或陶瓷与复合材料纤维复合;防破片袭击采用复合材料纤维;内装层采用与漆附着性能优良材料。上述结构共同构成船用一体化轻型防护装甲结构。

本发明采用的结构,与现有技术相比,其优点和有益效果是:采用了高性能防火隔热材料,并在内装层表面喷涂防火漆,氧指数及隔热性能提高,提高了舱室的舒适性;可以在一体化结构中提前预留设备基座马脚,壁挂设备安装方便减少基座及安装空间,有助于舱室整洁美观;减掉了内装层及防火绝缘层的附属安装重量,同时由于防弹层提供了一定的刚度支撑,减轻了内装层重量;减掉了内装层及防火隔热层的安装工序,节省安装空间;模块化更换方便快捷。

附图说明

以下将结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1~图4是本发明的一种船用一体化轻型防护装甲结构。

具体实施方式

如图1所示,本实施例为一种船用一体化轻型防护装甲结构。

图中船体结构钢板为5mmDH36船体钢,防护指标为防御95-1型自动步枪钢芯弹,50m距离射击,耐火等级A30。防火隔热层材料为多晶丝,厚度为30mm;防弹层材料为芳纶和UHMWPE纤维(PE),其中芳纶厚度1mm,PE厚度22mm;内装层材料为玻璃纤维,厚度为1.5mm。层与层之间采用耐高温胶粘剂相互粘接形成整体。

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