[发明专利]隧道通风系统的动态控制方法有效
| 申请号: | 201910122820.0 | 申请日: | 2019-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN109798262B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 邢荣军;徐湃;陈豪;谭家麒;郑程元;殷杰;刘海龙 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
| 主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00;E21F1/08 |
| 代理公司: | 重庆谢成律师事务所 50224 | 代理人: | 谢殿武 |
| 地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 通风 系统 动态控制 方法 | ||
1.一种隧道通风系统的动态控制方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1:建立隧道通风控制系统的传递函数;
S2:采集目标隧道通风系统的通风参数;
S3:将所述通风参数代入所述控制系统的传递函数,获得目标隧道内的气体压力与目标隧道内的风机频率的比值;
S4:根据所述目标隧道内的气体压力与目标隧道内的风机频率的比值控制风机工作频率步骤S1所述的控制系统的传递函数,采用如下方法计算:
其中,G(S)表示隧道通风控制系统的传递函数,P(S)表示隧道内气体压力的拉氏变换,F(S)表示隧道内风机频率的拉氏变换;K和T为中间变量,S表示复频域中的复变量;
其中,K采用如下方法计算:
K=k2·R2 (2)
k2和R2为中间变量,
其中,k2采用如下方法计算:
k2=kf·A·ρ (3)
其中,kf表示隧道通风风机频率系数,A表示隧道断面面积,ρ表示隧道内空气密度,
其中,R2采用如下方法计算:
P0表示风机频率调整前隧道内的气压,R表示隧道通风阻力;
其中,T采用如下方法计算:
T=C·R2 (5)
C和R2为中间变量,R2采用式子(4)的方法计算,
其中,C采用如下方法计算
V表示隧道净空体积,R0表示气体常数,T0表示隧道中气体的绝对温度。
2.根据权利要求1所述的隧道通风系统的动态控制方法,其特征在于:所述隧道通风阻力R采用如下方法计算:
其中,R表示隧道通风阻力,λ表示沿程阻力系数,d表示隧道断面当量直径,表示隧道进口局部损失系数,表示隧道出口局部损失系数,ρ表示隧道内空气密度,A表示隧道断面面积。
3.根据权利要求1所述的隧道通风系统的动态控制方法,其特征在于:所述通风参数包括目标隧道净空体积V、气体常数R0、目标隧道中气体的绝对温度T0、目标隧道通风风机频率调整前目标隧道内的气压P0、目标隧道通风阻力R、目标隧道通风风机频率系数kf、目标隧道断面面积A和目标隧道内空气密度ρ。
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