[发明专利]喇叭系统在审
| 申请号: | 201910121911.2 | 申请日: | 2019-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN111572447A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 王晶晶;安晓超 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60R21/203 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 杜晋芳 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 喇叭 系统 | ||
1.一种喇叭系统,其特征在于,包括:
安全气囊装置,其包括安全气囊壳体,以及,第一导电元件和第二导电元件安装在所述安全气囊壳体上;
方向盘,其包括方向盘底座,以及,所述方向盘底座具有支承部;
所述安全气囊装置能够相对于所述方向盘从第一位置移动到第二位置,其中,在所述第一位置处,所述第一导电元件和所述第二导电元件隔开一段距离,并且,在所述第二位置处,所述第一导电元件和所述第二导电元件两者由所述支撑部支撑而彼此接触,使得喇叭系统的喇叭电路接通而产生声音信号。
2.根据权利要求1所述的喇叭系统,其中,所述第一导电元件包括彼此电连接的第一导电触头,所述第二导电元件包括与所述第一导电触头的数量相等的第二导电触头,并且,在所述第一位置处,所述第一导电触头和所述第二导电触头隔开一段距离,在所述第二位置处,所述第一导电触头和所述第二导电触头两者由柱状的所述支撑部的一端支撑而彼此接触,使得喇叭系统的喇叭电路接通而产生声音信号。
3.根据权利要求2所述的喇叭系统,其中,所述第一导电触头和所述第二导电触头两者均被设置为多个,并且,多个所述第二导电触头之间彼此电连接,所述方向盘底座被构造为非导电元件。
4.根据权利要求3所述的喇叭系统,其中,所述方向盘底座由发泡材料制造。
5.根据权利要求4所述的喇叭系统,其中,所述安全气囊壳体包括钩状部,所述方向盘底座包括成对的拱形部,所述钩状部被构造为位于所述成对的拱形部之间的空隙中、并且能够在所述空隙中相对于所述成对的拱形部移动,弹簧被构造为横跨所述空隙并且位于所述钩状部和所述成对的拱形部之间以防止所述钩状部移动脱离所述方向盘底座。
6.根据权利要求5所述的喇叭系统,其中,所述第二导电元件被构造为阶梯型薄片元件并且包括第一阶梯面、第二阶梯面和连接所述第一阶梯面和第二阶梯面的连接面,所述第二导电触头设置在所述第二阶梯面上,并且,所述第一阶梯面上设置有通孔,螺栓螺母组件经由所述通孔将所述第二导电元件固定到所述安全气囊壳体上。
7.根据权利要求6所述的喇叭系统,其中,所述安全气囊壳体包括两个所述钩状部并且两个所述钩状部被设置为位于所述安全气囊壳体的底面上的两侧,并且,所述方向盘底座包括两对所述成对的拱形部。
8.根据权利要求7所述的喇叭系统,其中,所述第一导电触头和所述第二导电触头被设置为多个并且均匀地分布在所述安全气囊壳体的所述底面上。
9.根据权利要求8所述的喇叭系统,其中,所述方向盘底座被设置为板状构件,并且,所述支撑部被设置为从板状的所述方向盘底座突伸的柱状构件。
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