[发明专利]刮水器及其驱动器

说明书

本申请公开了一种刮水器及其驱动器。所述驱动器包括：壳体，壳体内设置有可转动的传动部件和与所述传动部件一起转动的输出轴；第一端子和第二端子，所述第一端子和第二端子设置于所述传动部件附近并且相对于所述壳体静止；动端子，所述动端子附接在所述传动部件上；其中所述动端子经由所述输出轴短接到所述第一端子上，使得所述传动部件转动到一定角度上时所述动端子和所述第二端子之间的导通状态发生改变。本申请结构简单可靠,节省零部件成本。

技术领域

本申请涉及一种刮水器及其驱动器。

背景技术

用于车辆的刮水器从挡风玻璃、后窗玻璃或某些车型的前大灯上清除雨水、雪、落叶、沉积物等。通常情况下，开启刮水器开关，刮水器电机启动旋转并且该运动转变成挡风玻璃出刮片的往复运动，使刮片往复刮擦玻璃以提高驾驶时的能见度。后窗玻璃及前大灯处的刮水器可分别用于改善后视能见度以及前大灯照明效果。

为了在关闭刮水器开关后使刮水器能够回复到其驻停位置以免妨碍驾驶员的视线，现有技术中在刮水器内部设置有刮水器驻停信号元件。图1示出了现有技术中的一种刮水器的驻停技术的应用。所谓的驻停信号元件包括两个静止的驻停端子11'、12'和一个动端子20'。动端子20'设置在刮水器内部的传动齿轮18'的端面上，并且随传动齿轮18'转动，一旦动端子20'与驻停端子11'、12'同时接触，两个驻停端子11'、12'之间导通并发出驻停信号。电机控制器收到驻停信号后，命令电机停止。

两个驻停端子11'、12'分别包括引脚21'、22'和接触簧片24'、26'，其中一个引脚21'由电机控制器监测，另一个引脚22'连接到接地端。动端子20'为导电材料制成的接触盘28'，其需要安装到传动齿轮18'上。这些元件构成了连接于停位端的被监测引脚21'—接触簧片24'—接触盘28'—接触簧片26'—接地的引脚22'的驻停电路。传动齿轮18'还要和用于连接刮臂的输出轴16'连接。将传动齿轮18'、输出轴16'和接触盘28'安装在一起至少需要两个步骤，首先将传动齿轮模制到输出轴上，其次再将接触盘组装到经模制的传动齿轮上。

发明内容

本申请至少要解决的一个技术问题是提供一种刮水器的驱动器，该驱动器节省了驱动器内的一些附加导电部件。

本申请涉及的驱动器包括：壳体，壳体内设置有可转动的传动部件和与所述传动部件一起转动的输出轴；所述传动部件附近的相对于所述壳体静止的第一端子和第二端子，动端子，所述动端子附接在所述传动部件上；其中所述动端子经由所述输出轴短接到所述第一端子上，使得所述传动部件转动到一定角度上时所述动端子和所述第二端子之间的导通状态发生改变。

在这里，术语“短接”指电路上的短路连接，可以是可导电的物体之间的物理上的连接，如接触连接，在这里，接触连接可以是直接的两个物体间的直接接触，也可以是两个物体通过第三个甚至更多个其他具有导电属性的物体的间接连接，“短接”还可以是物体间通过导电线路实现的短接。

在上述驱动器中，所述动端子具有与所述输出轴接触的连接部。

在上述驱动器中，所述动端子设置在所述传动部件的端表面上，所述输出轴从所述传动部件穿出，所述连接部为所述动端子的朝着所述输出轴的径向延伸部段。

在上述驱动器中，所述传动部件由非导电材料制成并且通过模制成型，所述输出轴和所述动端子在成型时作为嵌入件与所述传动部件制造在一起。

在上述驱动器中，所述输出轴与所述壳体短接，所述壳体与所述第一端子短接，由此在所述动端子和所述第一端子之间建立起电路。本申请涉及的驱动器可以使用不同于现有技术的停驻电路。

在上述驱动器中，所述输出轴与所述壳体通过以下实现短接：所述壳体内设置有轴向延伸的导电轴承，所述输出轴通过所述轴承安装在所述壳体内。