[发明专利]防止船只误撞桥墩装置在审
申请号: | 201910112227.8 | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN109895965A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 屈绍金 | 申请(专利权)人: | 太平洋海洋工程(珠海)有限公司 |
主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18;B63B45/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519170 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 桥墩 船体 航海 转动套 船只 测距 报警器 报警机构 大桥桥墩 人员伤亡 事件发生 控制器 安装板 保护罩 导向槽 连接杆 连接销 旋转轴 支撑杆 转动环 传感器 国家财产 大桥 滑杆 电机 提示 | ||
1.防止船只误撞桥墩装置,其特征在于包括船体、安装板、电机、旋转轴、凸轮、连接销、第一转动套、连接杆、滑杆、第二转动套、支撑杆、测距壁障传感器、转动环、第一保护罩、导向槽、控制器、报警器,所述的安装板位于船体外壁左侧,所述的安装板与船体螺纹相连,所述的电机位于安装板内部顶端,所述的电机与安装板螺纹相连,所述的旋转轴位于电机顶部,所述的旋转轴与电机紧配相连,所述的凸轮贯穿于旋转轴,所述的凸轮与旋转轴紧配相连,所述的连接销位于凸轮顶部右侧,所述的连接销与凸轮螺纹相连,所述的第一转动套贯穿于连接销,所述的第一转动套与连接销转动相连,所述的连接杆位于第一转动套左侧,所述的连接杆与第一转动套螺纹相连,所述的滑杆位于连接杆内部,所述的滑杆与连接杆滑动相连,所述的第二转动套位于连接杆左侧,所述的第二转动套与连接杆螺纹相连,所述的支撑杆贯穿于第二转动套,所述的支撑杆与第二转动套转动相连,所述的测距壁障传感器位于支撑杆左侧下端,所述的测距壁障传感器与支撑杆螺纹相连,所述的转动环贯穿于支撑杆顶端,所述的转动环与支撑杆转动相连,所述的第一保护罩位于安装板顶部,所述的第一保护罩左侧与安装板转动相连,且所述的第一保护罩右侧与安装板卡扣相连,所述的导向槽位于第一保护罩内部顶端左侧,所述的导向槽与第一保护罩一体相连,且所述的导向槽与转动环滑动相连,所述的控制器位于第一保护罩右侧,所述的控制器与第一保护罩螺纹相连,所述的报警器位于第一保护罩顶部,所述的报警器与第一保护罩螺纹相连。
2.如权利要求1所述的防止船只误撞桥墩装置,其特征在于所述的安装板内部顶端左侧还设有排液孔,所述的排液孔为通孔。
3.如权利要求2所述的防止船只误撞桥墩装置,其特征在于所述的第一保护罩内部左侧还设有让位孔,所述的让位孔为通孔。
4.如权利要求3所述的防止船只误撞桥墩装置,其特征在于所述的第一保护罩内部顶端左侧还设有让位槽,所述的让位槽与第一保护罩一体相连,且所述的让位槽与导向槽一一对应。
5.如权利要求4所述的防止船只误撞桥墩装置,其特征在于所述的第一保护罩内部下端还贯穿有第一密封圈,所述的第一密封圈与第一保护罩胶粘剂相连。
6.如权利要求5所述的防止船只误撞桥墩装置,其特征在于所述的安装板内部顶端右侧还设有蓄电池,所述的蓄电池与安装板螺纹相连。
7.如权利要求6所述的防止船只误撞桥墩装置,其特征在于所述的第一保护罩右侧还设有第二保护罩,所述的第二保护罩顶端与第一保护罩转动相连,且所述的第二保护罩底端与第一保护罩卡扣相连。
8.如权利要求7所述的防止船只误撞桥墩装置,其特征在于所述的第二保护罩内部左侧还环绕有第二密封圈,所述的第二密封圈与第二保护罩胶粘剂相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太平洋海洋工程(珠海)有限公司,未经太平洋海洋工程(珠海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910112227.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:推进模块、冷却系统和冲浪设备
- 下一篇:一种轮船防撞缓冲装置