[发明专利]自行车轴传动多级内变速装置

说明书

本发明公开一种自行车轴传动多级内变速装置，该变速装置包含：花键轴，其一端传动连接自行车动力源；变速圆柱齿轮，其同轴套设在花键轴上，变速圆柱齿轮可沿花键轴轴向滑动；同轴套设在自行车后轴上、且依次排列的第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第三圆锥齿轮；变速圆柱齿轮由调节装置驱动滑动在第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第三圆锥齿轮之间切换啮合；第一圆锥齿轮的齿轮数大于第二圆锥齿轮的齿轮数，第二圆锥齿轮的齿轮数大于第三圆锥齿轮的齿轮数。本发明采用变速圆柱齿轮滑动在自行车后轴上的低、中、高速圆锥齿轮切换啮合，实现变速，结构紧凑，零部件少，易于维护，保养周期长。

技术领域

本发明涉及自行车零部件，具体涉及一种自行车轴传动多级内变速装置。

背景技术

自行车作为最常用的交通工具之一，其既能代步健身，又可避开城市交通拥挤,因此深受人们的青睐。传统的自行车是依靠安装在中轴上的轮盘通过链条带动安装在自行车后轴上的飞轮,再通过飞轮带动自行车后轮转动而进行的,但由于链传动系统本身的结构问题，链传动在工作时会产生附加的动载荷，传动平稳性较差，能承受的扭矩小，链条易磨损、易伸长，在骑行过程中常常发生脱链、断链,链条与飞轮夹住衣物,链条润滑油弄脏衣裤等情况。

目前市场上的轴传动自行车大多结构复杂，生产成本高，维修困难，因此市场占有率低，而未具备变速功能的轴传动自行车，又很难适应多种地形与路况。

发明内容

本发明提供一种自行车轴传动多级内变速装置，结构简单、易于维护。

为实现上述目的，本发明提供一种自行车轴传动多级内变速装置，其特点是，该变速装置包含：

花键轴，其一端传动连接自行车动力源；

变速圆柱齿轮，其同轴套设在花键轴上，变速圆柱齿轮可沿花键轴轴向滑动；

同轴套设在自行车后轴上、且依次排列的第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第三圆锥齿轮；变速圆柱齿轮通过滑动在第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第三圆锥齿轮之间切换啮合；

调节装置，其机械连接变速圆柱齿轮，由外力驱动变速圆柱齿轮在花键轴滑动并将变速圆柱齿轮限位在与第一圆锥齿轮、或第二圆锥齿轮、或第三圆锥齿轮啮合的位置；

上述第一圆锥齿轮的齿轮数大于第二圆锥齿轮的齿轮数，第二圆锥齿轮的齿轮数大于第三圆锥齿轮的齿轮数。

上述变速装置还包含防护罩，所述第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮、第三圆锥齿轮、变速圆柱齿轮、花键轴设置有变速圆柱齿轮的部分、以及自行车后轴设置有第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第三圆锥齿轮的部分设置于防护罩内。

上述第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第三圆锥齿轮与自行车后轴之间分别设有滚针轴承。

上述第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第三圆锥齿轮的分度锥角、齿宽、相邻齿轮间隔距离、相邻齿轮的齿轮数差相等。

上述第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第三圆锥齿轮结构的关系式如下：

△z＝z_i+2-z_i+1＝z_i+1-z_i (1)

或者

2AI_i+1＝AI_i+AI_i+2 (2)