[发明专利]一种童车刹车结构有效
| 申请号: | 201910105286.2 | 申请日: | 2019-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN109910988B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 古正煇 | 申请(专利权)人: | 古正煇 |
| 主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 童车 刹车 结构 | ||
一种童车刹车结构,包括底架、脚踏组件、刹车线套、刹车边套组、刹车盘。脚踏组件包括踏板、铰接座、连接片、弹簧。刹车线套包括外线、内线,内线和外线的中心孔滑动配合。刹车边套组包括外件、内件、刹车销、挡板、挡板弹簧。左右车轮分别和一个刹车盘固连。刹车盘上均布有若干和刹车销的外端适配的通孔、沉孔或凹槽;刹车线套共两套。每套刹车线套的内线由内向外依次穿过相应的内件、挡板的前端上的和内线适配的穿孔或凹槽、挡板弹簧后和外件固连。内线的另一端和铰接座偏心相连,外线的两端分别顶在相应的挡板和铰接座上。本儿童推车刹车结构工作可靠性高,可以大大提高儿童乘坐童车的体验,是一种非常优秀的儿童推车刹车结构。
技术领域
本发明涉及一种童车刹车结构。
背景技术
童车能够为人们携带较小的童车进行户外活动提供较大的便利。申请号201610765924.X,授权公告号CN 106143582 B,名称为“一种儿童推车”的发明专利公开了一项发明专利:“刹车组件包括车轮接头、刹车装置、限位装置、电动控制机构、机械控制机构,刹车装置包括刹车转盘及刹车轴,机械控制机构包括第一驱动件、第二驱动件、操作装置,当机械控制机构控制刹车装置从解刹状态向刹车状态转换时,脚踩操作装置带动第一驱动件转动,从而使限位装置运动解除对刹车转盘的限制,刹车转盘转动使刹车轴从解刹状态转换至刹车状态;当机械控制机构控制刹车装置从刹车状态向解刹状态转换时,操作操作装置带动第二驱动件转动,第二驱动件转动带动刹车转盘反向转动使刹车轴从刹车状态转换至解刹状态。本发明能够电动和机械刹车,能够机械解刹,提高了儿童推车的安全性。”存在的问题是电动控制机构和机械控制机构组合在一起,使得结构比较复杂,加工制造难度大、成本高,尤其是儿童推车是户外移动产品,电动控制机构必须自带电池或其它电源设备,因此电动控制机构和机械控制机构组合在一起无疑会增加推车重量,影响儿童推车收纳和搬动的便捷性。另外其机械控制机构的结构也比较复杂,工作可靠性成疑。
发明内容
本发明的主要发明目的,是提供一种新型的童车刹车结构。
本发明所用的技术方案是:一种童车刹车结构,包括底架、脚踏组件、刹车线套、刹车边套组、刹车盘;
脚踏组件包括踏板、铰接座、连接片、弹簧;
铰接座和底架的前端固连在一起。踏板位于底架的前端的下方。踏板的后端和铰接座的前端铰接,连接片的前端和踏板的后端铰接于踏板和铰接座两者的铰接轴的后方。连接片的后端设有长孔,连接片的后端通过和长孔滑动适配的铰接轴和铰接座的后端相连。连接片后端的宽度小于连接片前端的宽度。弹簧套置在连接片上,弹簧的后端顶在铰接轴上,弹簧的前端顶在连接片的前端的后端上;
刹车线套包括外线、内线,内线和外线的中心孔滑动配合;
刹车边套组包括外件、内件、刹车销、挡板、挡板弹簧。两个刹车边套组左右对称地设在底架的左右两侧、脚踏组件的后方。外件内凹,外件和内件贴靠固连在一起。挡板的后端和刹车销的中部固连,挡板的前端设有和内线适配的穿孔或凹槽;内件上设有和刹车销内端滑动配合的内孔,外件上设有和刹车销外端滑动配合的外孔;
左右车轮分别和一个刹车盘固连。刹车盘上均布有若干和刹车销的外端适配的通孔、沉孔或凹槽;
刹车线套共两套。每套刹车线套的内线由内向外依次穿过相应的内件、挡板的前端上的和内线适配的穿孔或凹槽、挡板弹簧后和外件固连。内线的另一端和铰接座偏心相连,外线的两端分别顶在相应的挡板和铰接座上。
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