[发明专利]获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法在审
申请号: | 201910103016.8 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN109754194A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 王丽慧;张雨蒙;郑懿;宋洁;邹学成;张杉;刘鹏飞;高仁义 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 王晶 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排风机 风量 运营 地铁车站 分层抽样 环控系统 演化特性 衰减度 动态变化规律 参考依据 公式计算 合理参数 衰减曲线 现场实测 线性拟合 演化规律 样本数据 大修 检验 实测 剔除 抽取 检测 | ||
1.一种获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法,其特征在于:首先,在基于对地铁车站空调系统的实测下,对地铁车站环控系统回排风机单位风量耗功率从运营年限这一角度开展评价,运用分层抽样的方法将车站运营年限划分为初期、中期和远期来抽取其回排风机单位风量耗功率Ws,并采用格鲁布斯检验法对其进行检验,然后根据额定工况下回排风机单位风量耗功率与实测工况下的回排风机单位风量耗功率得到不同年限下回排风机单位风量耗功率的衰减度,再次采用格鲁布斯检验法对其进行数据剔除,通过线性拟合得到回排风机单位风量耗功率与单位风量耗功率衰减度演化曲线,并采用分层抽样检验拟合可靠性,最终得到回排风机单位风量耗功率随运营年限的变化与衰减特性的方法。
2.根据权利要求1所述的获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法,其特征在于:所述得到回排风机单位风量耗功率随运营年限的变化与衰减特性的方法,包括以下具体步骤:
步骤一:采用分层抽样法,将车站运营年限划分为初期,中期和远期,从众多地铁车站中抽取分别代表以上时期且带有典型回排风机运行参数特征的线路和车站,对不同时期的回排风机分别实测;
步骤二:通过实测可获得回排风机风口的风速和面积,风机的输入功率,进而计算出风机单位风量耗功率,并通过格鲁布斯检验法对其进行检验;
步骤三:根据铭牌上的风机单位风量耗功率与实测工况下不同年限的回排风机单位风量耗功率,计算得出不同运营年限下回排风机单位风量耗功率的衰减度;
步骤四:得到检验后的各运营年限下回排风机单位风量耗功率及其衰减度后,整理并通过线性拟合得到不同运营年限回排风机单位风量耗功率Ws及回排风机单位风量耗功率Ws衰减曲线,并通过分层抽样对所得曲线的可靠性进行检验,最终得到回排风机单位风量耗功率随运营年限的变化与衰减特性。
3.根据权利要求1或2所述的获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法,其特征在于:所述初期、中期和远期的划分以3-5年为一个时间阶段,而每个时间阶段的起始年限则需要参照当地地铁车站实际运营年限来确定。
4.根据权利要求1或2所述的获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法,其特征在于:采用回排风机单位风量耗功率Ws来评价不同年限下回排风机的性能,由于回排风机单位风量耗功率Ws随年限变化小,且随着运行年限增大,不具有明显的衰减特性。
5.根据权利要求1或2所述的获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法,其特征在于:回排风机单位风量耗功率衰减度具体计算见公式1.1,
式中:
S-能效比衰减度;
Ws'-额定工况下的回排风机单位风量耗功率;
Ws-实测工况下的回排风机单位风量耗功率;
为了保证数据的准确性,对数据结果进行坏值剔除,再次采用格鲁布斯检验法对实测的各时期有效车站内的回排风机单位风量耗功率Ws及其衰减度坏值进行剔除。
6.根据权利要求1所述的获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法,其特征在于:对地铁车站空调系统进行实测的时段选在夏季较热月的空调季节。
7.根据权利要求1所述的获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法,其特征在于:地铁车站环控系统回排风机在长期使用过程中均需进行正常设备维护,且没有进行过大修与更换。
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