[发明专利]一种汽车倒车入库辅助装置

说明书

本发明公开的一种汽车倒车入库辅助装置，涉及停车辅助装置技术领域。该辅助装置包括辅助装置主体、辅助装置控制系统以及红外测距传感器，辅助装置主体包括工作台、升降机构、间距调节机构以及警示灯。本发明公开的一种汽车倒车入库辅助装置，通过在辅助装置上设置红外测距传感器，能够及时检测汽车与辅助装置之间的距离，并发送结果至辅助装置控制系统，使其控制警示灯进行相应的示警，并于显示屏上显示所测得的距离，提醒驾驶员注意，降低事故的发生率；同时该辅助装置主体上设置有升降机构和间距调节机构，便于调节警示灯和显示屏的高度和水平距离，方便驾驶员从后视镜观察警示灯示警情况和显示屏显示的距离，使得该辅助装置适用于不同车型。

技术领域

本发明涉及一种停车辅助装置，具体涉及一种汽车倒车入库辅助装置。

背景技术

停车技巧指的是将车准确的停在某个位置的方法，主要技巧有：慢、看、找记号以及勤练。车入位一般有两种情形：一种是路边停车，一种是停车场停车，而在这两种情形下，停车技巧略有区别。路边停车时，有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正，如此一来，不是把车尾留在慢车道上，就是需要前后来回几趟才可能将汽车平直停妥。针对车库内部停车，对于一些新手来说，倒车时很难掌握车位与车库内嵌入面之间距离，从而导致车尾碰撞，造成事故发生。

现有的停车指引、辅助装置多是车载摄像，其能够目测车体与障碍物的距离，在倒车过程中起到一定的指引与警示作用。但是，如果购买的轿车或者货车不具有该功能，那么将需要人工指导倒车，费时费力，浪费操作时间，而且事故发生率也将会大大提高。

因此，鉴于以上问题，有必要提出一种结构简单，操作方便，且能适用于不同车型的汽车倒车入库辅助装置，以此来提供停车的准确性，降低事故发生率。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种汽车倒车入库辅助装置，所述辅助装置包括辅助装置主体以及安装于辅助装置主体上的辅助装置控制系统和红外测距传感器。所述辅助装置主体包括工作台、升降机构、间距调节机构以及警示灯，便于根据不同的车型调节工作台的高度、警示灯的间距，使得驾驶员便于从后视镜中查看警示灯的状态，从而有效判断车体与辅助装置之间的距离。所述辅助装置控制系统输入端与红外测距传感器电连接，输出端与警示灯电连接，红外测距传感器测量汽车车尾与辅助装置的距离，当测量距离等于设定值时，发送信号至辅助装置控制系统，辅助装置控制系统控制警示灯进行相应示警，从而及时提醒驾驶员控制车速或停车，防止意外事故发生。

根据本发明的目的提出的一种汽车倒车入库辅助装置，包括辅助装置主体以及安装于辅助装置主体上的辅助装置控制系统和红外测距传感器。

所述辅助装置主体包括工作台、升降机构、间距调节机构以及警示灯；所述升降机构一端固定连接于车库地面，另一端固定连接于工作台的下表面，所述工作台在升降机构带动下上下运动，调节工作台高度；所述间距调节机构滑动连接于工作台上，所述警示灯为安装于间距调节机构两端的两个，两个所述警示灯在间距调节机构的运动作用下进行水平间距调节。

所述辅助装置控制系统输入端与红外测距传感器电连接，输出端与警示灯电连接，所述红外测距传感器用于测量汽车车尾与辅助装置的距离，当测量距离等于设定值时，发送信号至辅助装置控制系统，所述辅助装置控制系统控制警示灯进行相应示警。

优选的，所述辅助装置主体还包括固定安装于工作台上表面的防撞机构，所述防撞机构包括碰撞块、矩形块、液压缸以及滑轨，所述碰撞块与矩形块沿液压缸的输出方向前后设置，所述碰撞块与矩形块通过两个对称设置的伸缩杆固定连接，每一所述伸缩杆外套设弹簧；所述液压缸与辅助装置控制系统输出端电连接，且液压缸输出端固定连接于矩形块远离碰撞块的一端；所述滑轨为沿液压缸输出方向延伸设置的两条，且每一滑轨内对应嵌设有一滑动块，所述滑动块固定连接于矩形块的下表面，所述矩形块在液压缸驱动下于滑轨内前后滑动。