[发明专利]一种基于共享自行车的大型密集人群快速疏散方法在审
申请号: | 201910102246.2 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN109800922A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 夏海霞;叶霞;高志刚;蒋科坚 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/62;G06N3/12 |
代理公司: | 杭州奥创知识产权代理有限公司 33272 | 代理人: | 王佳健 |
地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 站点 密集人群 疏散 起始站点 自行车 调度 调度路径 调度算法 聚类算法 距离确定 人群疏散 站点聚类 有效地 共享 人群 算法 骑车 筛选 预测 部署 优化 改进 吸引 分析 | ||
本发明涉及一种基于共享自行车的大型密集人群快速疏散方法。本发明首先分析具有大型密集人群的场地附近的站点,定位起始站点,筛选出目的地站点,根据目的地站点运力和与起始站点之间的距离确定目的地站点吸引人流的能力,预测人流导向。然后利用改进的K‑Means聚类算法将目的地站点划分为若干个簇。最后优化每个簇内站点的调度车调度路径。本发明提出的方法通过部署自行车能够在初期更快的疏散群众,通过站点聚类算法和调度车调度算法提高人群的骑车率,缩短人群疏散时间,有效地起到疏散人群的作用,提高大型密集人群场所的安全性。
技术领域
本发明涉及公共交通疏导技术领域,尤其涉及一种基于共享自行车的大型密集人群快速疏散方法。
背景技术
随着中国经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多的大型活动在城市内举办。大型活动具有人数众多,集中度高等特点,如果不能快速疏散人群,将会造成拥堵现象,甚至踩踏事件的发生。
目前与人群疏散相关的方法大多分析人群在活动散场后的行动规律,并根据该规律构造人群在时空上的消散模型进行研究,没有提出一个完整的方案对人群进行疏散。因此,如何让密集人群得到快速疏散仍是亟待解决的问题。随着绿色出行的兴起,越来越多的人开始使用共享自行车出行。共享自行车随停随用的特点使得可以方便的进行自行车的部署,并且为利用共享自行车进行大型密集人群快速疏散提供了可能。
发明内容
本发明的目的在于解决短时间大规模人流的疏散问题,本发明提出了一种基于共享自行车的大型密集人群快速疏散方法。在具有大型密集人群的场地,人们可以通过骑行共享自行车到达目的地,避免由于人群长时间滞留造成人群拥挤甚至踩踏事件的发生,从而保障大型密集人群的安全。
本发明解决技术问题所采用的关键点为:在大型密集人群所在场地提前部署共享自行车,并对人群的去向进行预测,通过调度共享自行车的方式提高自行车利用率,从而加快人群的疏散。
本发明具体内容包括:
步骤(1)分析具有大型密集人群的场地附近的站点,定位起始站点,筛选出目的地站点,根据目的地站点运力和与起始站点之间的距离确定目的地站点吸引人流的能力,预测人流导向。
其中,目的地站点的筛选条件如下:
(a)两个相邻目的地站点进行合并,即当两个目的地站点之间的距离小于500m时,合并两个目的地站点。
(b)公共交通站点运力计算,运力定义为公共交通目的地站点单位时间内运输的人数。运力小于平均运力10%的目的地站点由于运力太小,吸引能力低,因此进行删除。
在(b)中,目的地站点Sj运力的具体计算方式如下:
其中,n为经过Sj的公交车和地铁路线数量,mi为第i条路线在Sj的载客量,Ti为第i条路线的发车时间间隔。然后分析Sj的两种特征,分别为运力wj以及Sj与起始站点之间的距离disj。根据公式2—公式4计算Sj对人群的吸引分数,表征对人群的吸引能力。
sd(j)=-log(disj+b)+c 公式3
sw(j)=k·arctan(r·wj) 公式4
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