[发明专利]一种自动化的高速公路技术状况评定方法、系统及产品

说明书

本发明公开了一种自动化的高速公路技术状况评定方法、系统及产品，涉及公路状况监测领域，该方法包括在移动端上选择高速公路上待评定的构造物的类型，移动端通知服务器待评定的构造物的类型。移动端确认待评定的构造物所含有的需评估的部件，并生成评估顺序。根据所述评估顺序通过移动端对需评估的部件进行不同角度的拍照。将各个需评估的部件所对应的照片通过移动端上传至服务器，服务器根据不同角度拍摄的照片生成3D模型，并将所述3D模型与对应的部件模型进行匹配，根据匹配结果进行计算获得部件的评估参数。服务器根据所述评估参数对高速公路上的待评定的构造物进行计算，获得待评定的构造物的技术状况评定结果。

技术领域

本发明涉及公路状况监测领域，具体涉及一种自动化的高速公路技术状况评定方法、系统及产品。

背景技术

随着高速公路的建成，为了保证车辆在高速公路上的通行安全性和效率，需要对高速公路进行定期的检修养护。而随着中国车辆越来越多，其高速公路的通车里程的正在快速增长、以及其服务年限的高速增加，高速公路已进入建设与养护并重的阶段。据统计，2000年以前建成的1万多公里高速公路已全面进入大修期，2008年底以前建成的5万多公里高速公路也普遍进入缺陷责任期后的正常维修养护期，养护行业整体人员规模增长迅速。

高速公路养护包括路基养护、路面养护、桥涵养护、通道养护、隧道养护、标志标线养护、房屋养护、机电设施养护等等，其中路面养护是高速公路养护的重要内容。而路面养护的前提是对路面状况的检测与评估。目前，路面状况检测评估主要靠人工与机器结合完成，工人通过机器对路面巡检之后将路面的数据进行评测，并通过人员进行记录拍照下来，然后再按照顺序进行整理，进行综合评估。

对路面状况的检测和评估包括对高速公路上的构造物的分析。而这些构造物并没有完全固定的形态，其可以是桥梁、隧道，桥梁可以是悬索桥、斜拉桥等等。对这些构造物进行分析时，并不能完全依靠机器进行自动检测，其大部分工作量仍然需要人工完成。工人在对这些构造物进行评估时候，需要对构造物的相关部件仅仅一一评估以及拍照，而人工操作难免出现疏漏，如果评估出现漏失、记录顺序混乱，则可能造成评估数据错误，最终导致该路段的技术状况评估部准确甚至错误。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种自动化的高速公路技术状况评定方法、系统及产品，能够更加准确、客观的对构造物上的高速公路进行技术状况评定。

为达到以上目的，第一方面，本发明实施例提供一种自动化的高速公路技术状况评定方法，其包括：

在移动端上选择高速公路上待评定的构造物的类型，移动端通知服务器待评定的构造物的类型；

服务器向移动终端发送对应所述类型可能包含的所有部件模型，供移动端确认待评定的构造物所含有的需评估的部件，并生成评估顺序；

依照所述评估顺序在移动端上顺序显示部件模型，并根据所述评估顺序通过移动端对需评估的部件进行不同角度的拍照，得到各个需评估的部件所对应的照片和参数；

将各个需评估的部件所对应的照片和参数通过移动端上传至服务器，服务器根据不同角度拍摄的照片生成3D模型，并将所述3D模型与对应的部件模型进行匹配，根据匹配结果以及参数进行计算获得部件的评估参数；

服务器根据所述评估参数对高速公路上的待评定的构造物进行计算，获得待评定的构造物的技术状况评定结果。

作为一个优选的实时方案，在所述确认待评定的构造物所含有的需评估的部件时，还输入需评估的部件的规格参数。

作为一个优选的实时方案，所述获得待评定的构造物的技术状况评定结果后，还包括以下步骤：

服务器获取高速公路上所有构造物的技术状况评定结果以及高速公路路面的技术状况评定结果；