[发明专利]基于地址分身的数据处理方法及装置在审
申请号: | 201910100668.6 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109727333A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 张翔;吴峰 | 申请(专利权)人: | 上海易点时空网络有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;H04W4/44;H04W4/48;H04W12/02;H04M1/725 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志刚 |
地址: | 200125 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 授权信息 加密数据 目标地址 数据处理 地址确定单元 多个网络节点 数据传输过程 车载系统 登记单元 加密单元 接收单元 随机确定 网络节点 行驶数据 时间段 解密 申请 终端 保证 | ||
本申请公开了一种基于地址分身的数据处理方法及装置。该方法包括:车载系统接收第一终端发出的授权信息;根据所述授权信息的RSA加密公钥处理当前时间段内的行驶数据,得到加密数据;从所述授权信息的地址分身池中随机确定一地址分身为目标地址;将所述加密数据登记到所述目标地址中。该装置包括:接收单元、加密单元、地址确定单元和登记单元。本申请解决了由于在数据传输过程中会经过很多网络节点,容易出现数据在某个或多个网络节点被他人盗取并解密造成的数据的安全性、有效性得不到保证的技术问题。
技术领域
本申请涉及数据保护领域,具体而言,涉及一种基于地址分身的数据处理方法及装置。
背景技术
据发改委预测,2020年中国智能网联汽车新车占比将达到50%,汽车将成为下一个重要的移动终端。
为了能实时感知周围的环境信息并提前做出恰当反应,不同级别的自动驾驶汽车装有各种高精度摄像头和雷达等传感器。这些传感器在优化汽车性能和服务的同时也记录了大量的个人信息。
而车辆和车主信息,以及在行驶过程中所产生的轨迹、车辆状况、维修保养和娱乐偏好等信息多由车企和服务提供商拥有和管理。一方面,用户并不清楚自己的汽车产生了哪些数据,若想行使对于这些数据的归属权和管理权更是无从谈起。另一方面,很多车企牢牢将车辆和用户产生的相关数据掌握在自己手中,而传统的中心化的存储方式意味着一旦存在漏洞全部数据都面临巨大风险。更何况很多车企在汽车设计之初对信息安全并没有足够的重视,也没有意识到汽车会像今天这样深度网络化发展。
尤其是在数据传输过程中会经过很多网络节点,容易出现数据在某个或多个网络节点被他人盗取并解密,数据的安全性、有效性得不到保证。
针对相关技术中在数据传输过程中会经过很多网络节点,容易出现数据在某个或多个网络节点被他人盗取并解密造成的数据的安全性、有效性得不到保证的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种基于地址分身的数据处理方法及装置,以解决在数据传输过程中会经过很多网络节点,容易出现数据在某个或多个网络节点被他人盗取并解密造成的数据的安全性、有效性得不到保证的问题。
为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种基于地址分身的数据处理方法。
根据本申请的基于地址分身的数据处理方法包括:车载系统接收第一终端发出的授权信息;根据所述授权信息的RSA加密公钥处理当前时间段内的行驶数据,得到加密数据;从所述授权信息的地址分身池中随机确定一地址分身为目标地址;将所述加密数据登记到所述目标地址中。
进一步的,将所述加密数据登记到所述目标地址中之后还包括:所述车载系统接收所述第一终端的解密请求;从所述目标地址获取所述加密数据,并传输至所述第一终端;通过所述第一终端处理所述加密数据,并输出处理结果。
进一步的,车载系统接收第一终端发出的授权信息包括以下的一种:调取所述车载系统的扫描软件,扫描手机上配置的二维码得到RSA加密公钥和目标地址;建立所述车载系统和手机的无线连接,接收手机通过无线网络发出的RSA加密公钥和目标地址。
进一步的,车载系统接收第一终端发出的授权信息之前还包括:在所述第一终端约定地址分身池中的地址数量。
进一步的,车载系统接收第一终端发出的授权信息之前还包括:通过所述第一终端预设所述行驶数据的校验信息,并将所述校验信息登记到所述地址分身池的地址中。
进一步的,从所述授权信息的地址分身池中随机确定一地址分身为目标地址包括:将RSA加密公钥、当前时间信息和校验信息输入随机计算模型;通过随机计算模型计算随机数;根据计算结果确定在所述地址分身池中确定目标地址。
进一步的,所述目标地址包括:本地、云端或IPFS系统的区块链地址。
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