[发明专利]内置空调的安装箱

说明书

本发明涉及安装箱领域，尤其是内置空调的安装箱。该安装箱包括箱体、挡板、密封挡板、风道、滤网滑槽和滤网，所述箱体左右两侧分别与风道相连通，箱体的底板上设有开口，密封挡板固定在箱体底板的开口处，箱体的顶板与空调的出风口相连通，箱体的背板上设有穿孔，箱体的背板外壁上固定连接有滤网滑槽，滤网滑槽内置有滤网，挡板为弯板，挡板固定在箱体的背板上。该发明通过左右两侧进入空气，经空调吸入后，从而形成外循环。而空调风从顶部送入到司机室，从背板处再次吸入到空调内，从而形成内循环。既满足内置空调的安装要求，又有效解决了箱体的散热问题。

技术领域

本发明涉及安装箱领域，尤其是内置空调的安装箱。

背景技术

内燃机车司机室用空调大部分安装在司机室顶部，还有小部分安装在司机室后侧电气室顶部。但是，安装在室顶部的空调往往存在以下几点弊端：1、因为要保证安装在室顶部的空调不能超限界，大功率、大尺寸的空调会影响室内的净空高度及空调风道的排布；2、影响整车造型，外型不美观；3、空调冷凝水往车底排放时，排水管需要穿过钢结构，布置复杂。

发明内容

为了克服现有的空调安装在背景技术中描述的技术问题，本发明提供了内置空调的安装箱。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内置空调的安装箱，包括箱体、挡板、密封挡板、风道、滤网滑槽和滤网，所述箱体左右两侧分别与风道相连通，箱体的底板上设有开口，密封挡板固定在箱体底板的开口处，箱体的顶板与空调的出风口相连通，箱体的背板上设有穿孔，箱体的背板外壁上固定连接有滤网滑槽，滤网滑槽内置有滤网，挡板为弯板，挡板固定在箱体的背板上。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述箱体左右两侧的侧板内壁上分别固定有挡块。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述滤网滑槽通过螺栓固定在箱体的背板上。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述箱体的前端开口处活动连接有盖板。

本发明的有益效果是，该发明通过左右两侧进入空气，经空调吸入后，从而形成外循环。而空调风从顶部送入到司机室，从背板处再次吸入到空调内，从而形成内循环。既满足内置空调的安装要求，又有效解决了箱体的散热问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是本发明的滤网滑槽与滤网的结构示意图；

图中1. 箱体，2. 挡板，3. 密封挡板，4. 风道，5. 滤网滑槽，6. 滤网，7. 挡块，8. 螺栓。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，图2是本发明的结构示意图，图3是本发明的滤网滑槽与滤网的结构示意图，一种内置空调的安装箱，包括箱体1、挡板2、密封挡板3、风道4、滤网滑槽5和滤网6，所述箱体1左右两侧分别与风道4相连通，箱体1的底板上设有开口，密封挡板3固定在箱体1底板的开口处，箱体1的顶板与空调的出风口相连通，箱体1的背板上设有穿孔，箱体1的背板外壁上固定连接有滤网滑槽5，滤网滑槽5内置有滤网6，挡板2为弯板，挡板2固定在箱体1的背板上。所述箱体1左右两侧的侧板内壁上分别固定有挡块7。所述滤网滑槽5通过螺栓8固定在箱体1的背板上。所述箱体1的前端开口处活动连接有盖板。