[发明专利]一种车用密封条恒温加热箱

说明书

本发明是一种车用密封条恒温加热箱，其特点是：它包括箱体，所述箱体内衬保温隔热层，保温隔热层内侧设置左、右热风导流板，左、右热风导流板通过顶棚固连，固连的左、右热风导流板和顶棚的内侧为密封条加热室、外侧形成热风循环风道，在热风循环风道内设置加热管，在保温隔热层与顶棚之间设置风机，箱体前后分别设置进出口并安装门帘，控制器与加热管和风机电连接。使用方法是：设定加热温度，启动加热管加热空气，启动风机将高温空气通过左、右热风导流板导入密封条加热室，同时将密封条加热室内的空气通过顶棚导入热风循环通道，如此将密封条加热室温度升高到设定温度，然后打开进出口的门帘，将密封条加热到设定温度后取出即可。

技术领域

本发明涉及汽车装配，是一种车用密封条恒温加热箱。

背景技术

在汽车生产装配过程中，都要在车窗四周或车体的指定位置安装密封条，但是密封条的材质在温度较低的情况下会变得比较硬，不利于安装人员安装操作和无法保证安装后的密封效果，为了保证车用密封条的安装质量，提高操作人员的工作效率，降低操作人员的劳动强度，就需要在安装前将密封条加热至40℃，这样密封条就会变得比较柔软，安装的效果才最好，因此制造一种可以加热密封条的恒温装置就很有必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的缺点，提供一种车用密封条恒温加热箱，以保证车用密封条的安装质量，提高操作人员的工作效率，降低操作人员的劳动强度。

本发明解决技术问题的方案是：一种车用密封条恒温加热箱，其特征是：它包括箱体、保温隔热层、左热风导流板、右热风导流板、顶棚、加热管、风机和门帘，所述箱体内衬保温隔热层，箱体的保温隔热层内侧设置左热风导流板和右热风导流板，左热风导流板和右热风导流板通过顶棚固连，固连的左热风导流板、右热风导流板和顶棚的内侧为密封条加热室、外侧形成热风循环风道，在保温隔热层与左热风导流板和/或右热风导流板之间设置加热管，在箱体上面、保温隔热层与顶棚之间设置风机，箱体前后分别设置进出口，进出口安装门帘，所述控制器置于箱体外，控制器与加热管和风机电连接。

所述恒温加热箱的热风循环风道内设置温度传感器，温度传感器与控制器信号连接。

在箱体左右内壁下部均分别设置防撞护栏。

所述加热管为电加热管。

所述门帘为耐高温透明门帘。

所述左热风导流板与右热风导流板帘结构相同，其上均分别设置若干过流孔。

在所述顶棚上设置与风机位置相对应的大直径对流孔。

本发明的使用方法是：由控制器设定加热温度，启动加热管将空气加热升温，同时启动风机，转动的风机将热风循环风道内的高温空气通过左热风导流板和右热风导流板导入密封条加热室，与密封条加热室内的空气混合的同时，将密封条加热室内的空气通过顶棚导入热风循环通道，如此形成高温空气循环，将密封条加热室温度升高到设定温度，然后打开进出口的门帘，将密封条加热到设定温度后取出即可。

本发明的有益效果是：其设置的加热管将空气加热升温，风机将高温空气进行循环流通，保证加热室内各个角落的温度都能保持恒定的温度，门帘可以有效防止散热和冷空气的进入，温度传感器实时检测箱体内的温度，并可通过温度控制器进行调节，以实现在恒温状态下对密封条进行加热，具有结构简单、温度恒定、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本发明一种车用密封条恒温加热箱的主视示意图；

图2为图1的俯视示意图；

图3为图1的左视示意图；

图4为图1的后视示意图；

图5为本发明一种车用密封条恒温加热箱的顶棚结构示意图；