[发明专利]一种汽车配件气动冲床

说明书

本发明提供一种汽车配件气动冲床，涉及气动冲床领域。该汽车配件气动冲床，包括壳体，所述壳体的表面包括有第一固定杆，所述第一固定杆的顶端与壳体的下表面固定连接，所述第一固定杆的表面包括有抽拉机构，所述抽拉机构的左侧与第一固定杆的右侧固定连接，所述抽拉机构的内部包括有拉槽、拉板、第三固定块和把手，所述拉槽位于第一固定杆的右侧开设。该汽车配件气动冲床，通过设置的长杆、回弹弹簧、转板、拉杆、第一固定块和螺纹杆的配合设置，从而使通过拉动拉杆，从而带动转板进行转动，通过转动的转板带动回弹弹簧进行转动，并通过设置的螺纹杆从而使长板进行上升，达到了加大冲孔力度的效果，解决了现有的气动冲床冲孔不稳定的问题。

技术领域

本发明涉及气动冲床技术领域，具体为一种汽车配件气动冲床。

背景技术

现有的气动冲床在进行运行时普遍不够稳定，且对于配件的冲孔常常出现失误，这种情况导致了配件在进行冲孔后，造成配件损坏等不可逆的现象，因此提出一种汽车配件气动冲床用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构合理且新颖，固定效果好，冲孔速度快的汽车配件气动冲床。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件气动冲床，包括壳体，所述壳体的表面包括有第一固定杆，所述第一固定杆的顶端与壳体的下表面固定连接，所述第一固定杆的表面包括有抽拉机构，所述抽拉机构的左侧与第一固定杆的右侧固定连接，所述抽拉机构的内部包括有拉槽、拉板、第三固定块和把手，所述拉槽位于第一固定杆的右侧开设，所述拉槽的数量为两个，两个拉槽均位于第一固定杆的表面开设，所述拉板的左侧与拉槽的内部活动连接，所述拉板的右侧与拉槽的内部活动连接，所述第一固定块的背面与拉板的正面固定连接，所述第一固定块的数量为两个，两个第一固定块的背面均与拉板的正面固定连接，所述把手的背面与第一固定块的正面固定连接，所述第一固定杆的表面包括有第一固定板，所述第一固定板的上表面与第一固定杆的底端固定连接，所述壳体的表面包括有滑轨，所述滑轨的左侧与壳体的右侧固定连接，所述滑轨的下表面与第一固定杆的上表面固定连接，所述滑轨的上表面与壳体的内顶壁固定连接，所述滑轨的表面包括有滑块，所述滑块的内部与滑轨的外表面活动连接，所述滑块的表面包括有长板，所述长板的左侧与滑块的右侧固定连接，所述长板的右侧与滑块的左侧固定连接，所述长板的表面包括有冲孔器，所述冲孔器的上表面与长板的下表面固定连接，所述冲孔器的数量为两个，两个冲孔器的上表面均与长板的下表面固定连接，所述长板的表面包括有长杆，所述长杆的底端与长板的上表面固定连接。

所述长板的表面包括有回弹弹簧，所述回弹弹簧的底端与长板的上表面固定连接，所述回弹弹簧的数量为两个，两个回弹弹簧的底端与长板的上表面固定连接，所述长杆的表面包括有转板，所述转板的下表面与长杆的顶端固定连接，所述回弹弹簧的顶端与转板的下表面固定连接，所述转板的表面包括有拉杆，所述拉杆的左端与转板的右侧固定连接，所述转板的表面包括有第一固定块，所述第一固定块的下表面与转板的上表面固定连接，所述第一固定块的表面包括有螺纹杆，所述螺纹杆的下表面与第一固定块的上表面活动连接。

进一步的，所述壳体的表面包括有压缩机构，所述压缩机构的下表面与壳体的上表面固定连接，所述压缩机构的内部包括有连通管、压缩机、第二固定块和传感灯，所述第二固定块的下表面与壳体的上表面固定连接，所述第二固定块的数量为两个，两个第二固定块的下表面均与壳体的上表面固定连接，所述压缩机的左侧与第二固定块的右侧固定连接，所述连通管的顶端与压缩机的下表面固定连接，所述传感灯的下表面与压缩机的上表面固定连接，所述传感灯的数量为四个，四个传感灯的下表面均与压缩机的上表面固定连接。