[发明专利]一种检测机油稀释率的装置和方法

说明书

本发明公开了一种检测机油稀释率的装置和方法，该装置包括：测量总成和接插件总成；所述测量总成包括：电阻丝、隔热罩、开关；所述电阻丝设置在所述隔热罩的内部，且与所述隔热罩的底部相连接，所述开关设置在所述隔热罩底部，所述隔热罩内部通过开关与机油油底壳连通；所述测量总成通过所述接插件总成与电子控制单元ECU相连接。其中，在隔热罩与机油油底壳连通的情况下，保证了机油油底壳内的液位与隔热罩内的液位相同，并且，在机油液位稳定后，通过隔热罩内电阻丝的电阻的变化，实现对液位变化的检测，进而得到机油稀释率。这样，不仅实现了对机油稀释率的自动化测量，并且实现对机油稀释率的实时监测。

本申请要求于2018年12月03日提交中国专利局、申请号201822019557.6、发明名称为“一种检测机油稀释率的装置”的国内申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本发明涉及发动机控制技术领域，尤其涉及一种检测机油稀释率的装置和方法。

背景技术

当前，轻型车通常在用远后喷的DPF再生方式，该方式的原理是，从喷油器远后喷喷出柴油，喷出的柴油不参与气缸内的燃烧在气缸内滞留一段时间后随废气经过排气门排到后处理的DOC内，在这里与氧气反应放出热量提升DPF(英文全称：Diesel ParticulateFilter，中文全称：柴油颗粒捕集器)前温度从而达到再生的目的。

但是喷入气缸内的柴油，有一部分会附着在气缸壁上并通过与活塞之间的间隙流到机油的机油油底壳，这就机油油底壳内的机油就混入了一定的柴油，会使机油的稀释率升高，粘度值下降，进而影响机油的润滑性能和机油的使用寿命，甚至还有可能出现拉缸的风险。

现有技术中，通常采用人工观察液位的变化来判断机油稀释率是否发生变化，这样无法实现对机油稀释率的实时监测。

发明内容

有鉴于此，本发明公开了一种检测机油稀释率的装置，实现了对机油稀释率的实时监测。

本发明公开了一种检测机油稀释率的装置，该装置包括：

测量总成和接插件总成；

所述测量总成包括：电阻丝、隔热罩、开关；

所述电阻丝设置在所述隔热罩的内部，且与所述隔热罩的底部相连接，所述开关设置在所述隔热罩底部，所述隔热罩内部通过开关与机油油底壳连通；

所述测量总成通过所述接插件总成与电子控制单元ECU相连接。

可选的，所述开关为流通阀。

可选的，所述隔热罩的传热系数低于预设阈值。

可选的，所述隔热罩为塑料。

可选的，所述电阻丝为热敏电阻。

可选的，所述热敏电阻为正温度系数的热敏电阻。

可选的，所述隔热罩的高度与机油油底壳的高度相同。

可选的，所述电阻丝的高度高于机油液位的最大值。

本发明实施例还公开了一种检测机油稀释率的方法，其中，该方法应用于上述检测机油稀释率的装置，该方法包括：

当检测到发动机转速为零时，将所述隔热罩切换为封闭状态；

将预设的电流信号作用在所述隔热罩的电阻丝上；

检测所述隔热罩内电阻丝的电压值或者电阻值；

根据预设的电压值与液位的关系，或者电阻值和液位的关系，计算当前的液位值；

根据当前液位值和初始液位值，计算机油稀释率。

可选的，在根据当前液位值和初始液位值，计算机油稀释率后，还包括：