[发明专利]误差链对碎片碰撞清除成功率影响分析方法、系统

权利要求书

1.一种误差链对碎片碰撞清除成功率影响分析方法，其特征在于，包括如下步骤：

获取误差项目步骤：获取误差源的类别、误差源的量级以及误差源的数值，建立影响碰撞清除成功率的误差模型；

计算综合误差步骤：根据影响碰撞清除成功率的误差模型，计算误差源的综合误差；

计算清除概率步骤：根据影响碰撞清除成功率的误差模型及误差源的综合误差，模拟清除过程，计算碰撞清除成功概率；

所述误差源类别包括：目标位置预报误差、指向误差、清除器方向误差以及时间延迟误差；

目标位置预报误差包括：测量误差、轨道模型误差；测量误差包括：测角误差、测距误差、测速误差；

指向误差包括：平台指向精度误差、平台稳定度误差；

清除器方向误差包括：清除器初始飞行角度误差、飞行速度误差；

时间延迟误差包括：清除器飞行时延；

误差源的数值包括：不同清除距离下的误差源数值。

2.根据权利要求1所述的误差链对碎片碰撞清除成功率影响分析方法，其特征在于，所述误差源的综合误差包括：伴随清除模式下不同清除距离的第一综合误差、交会清除模式下不同清除距离的第二综合误差；

所述计算综合误差步骤包括：

根据获取的误差源的类别、误差源的量级以及所述不同清除距离下的误差源数值，计算伴随清除模式下不同清除距离的第一综合误差及第一综合误差相应的清除偏差：

γ_x表示第一综合误差；

γ_N表示第N种误差源下的不同清除距离下的误差源数值，其中，N为正整数；

表示第一综合误差相应的清除偏差；

ρ表示清除距离；

根据获取的误差源的类别、误差源的量级以及误差源的数值，计算交会清除模式下不同清除距离的第二综合误差及第二综合误差相应的清除偏差：

γ_y表示第二综合误差；

γ_x1表示飞行时延误差；

γ_x2表示速度误差；

表示第二综合误差相应的清除偏差。

3.根据权利要求2所述的误差链对碎片碰撞清除成功率影响分析方法，其特征在于，第一综合误差中，N＝7，γ₁为测角误差，γ₂为测距误差，γ₃为测速误差，γ₄为指向精度，γ₅为稳定度或时延，γ₆为角度误差，γ₇为轨道模型误差；

飞行时延误差为：

γ_x1＝v·dt

速度误差为：

v表示飞行速度；

dt表示时延变量；

d表示与目标距离；

v_min表示飞行速度最小可能值；

v_max表示飞行速度最大可能值。

4.根据权利要求3所述的误差链对碎片碰撞清除成功率影响分析方法，其特征在于，所述计算清除概率步骤包括：

根据伴随清除模式下不同清除距离的第一综合误差的值，计算伴随清除模式下不同清除距离的碰撞清除成功概率；

根据交会清除模式下不同清除距离的第二综合误差的值，计算伴随交会模式下不同清除距离的碰撞清除成功概率。