[发明专利]新能源汽车驱动电机端盖的生产工艺

说明书

本发明涉及一种新能源汽车驱动电机端盖的生产工艺，属于铝合金电机端盖的生产工艺领域。端盖轴承室嵌铸球铁套，球铁套内放置覆膜砂环，采用燃气炉熔炼铝液后，铝液中添加变质剂，经过精炼除气变质，进行低压铸造，获得铸件毛坯，经过固溶时效处理、清理、抛丸后，再经机械加工和检验获得新能源汽车驱动电机端盖成品。本发明能够获得重量轻、成本低、综合性能稳定的电机端盖，满足新能源汽车整车轻量化的要求。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车驱动电机端盖的生产工艺，属于铝合金电机端盖的生产工艺领域。

背景技术

目前电机端盖的生产领域，主要的工艺方法有传统的砂型铸造和重力铸造，产品往往存在尺寸精度低、易变性、机械性能不可靠等问题，无法满足新能源汽车驱动电机的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种新能源汽车驱动电机端盖的生产工艺，能够获得重量轻、成本低、综合性能稳定的电机端盖，满足新能源汽车整车轻量化的要求。

本发明所述的新能源汽车驱动电机端盖的生产工艺，端盖轴承室嵌铸球铁套，球铁套内放置覆膜砂环，采用燃气炉熔炼铝液后，铝液中添加变质剂，经过精炼除气变质，进行低压铸造，获得铸件毛坯，经过固溶时效处理、清理、抛丸后，再经机械加工和检验获得新能源汽车驱动电机端盖成品。

所述的铝液的主要材料为铝硅合金。铝液由以下质量百分比的化学成分组成：硅6.5-7.5％，铜≤0.2％，镁0.2-0.4％，锌≤0.3％，铁≤0.5％，锰≤0.3％，钛≤0.2％，余量为铝。

所述的铝硅合金为ZL101。

所述的球铁套上设有轴向固定槽。轴向固定槽用于防止球铁套轴向松动。

所述的球铁套上设有径向固定槽。径向固定槽用于防止球铁套径向松动。

所述的球铁套材料为QT500-7。

所述的覆膜砂环为40-70目的热固性酚醛树脂覆膜砂。

所述的变质剂为铝锶合金变质剂。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明采用端盖轴承室嵌铸球铁套，采用低压铸造工艺，解决了产品往往存在尺寸精度低、易变性、机械性能不可靠等问题，获得了重量轻、成本低、综合性能稳定的电机端盖，满足新能源汽车整车轻量化的要求。

附图说明

图1是本发明的一实施例中端盖钢套砂芯结构示意图，

图2是图1中球铁套的结构示意图。

图中：1、端盖 2、球铁套 3、覆膜砂环 4、端盖轴承室；

2.1、轴向固定槽 2.2、径向固定槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案作进一步清楚、完整地描述：

实施例1

如图1～图2所示，本发明所述的新能源汽车驱动电机端盖的生产工艺，端盖1上设有端盖轴承室4，端盖轴承室4嵌铸球铁套2，球铁套2内放置覆膜砂环3，采用燃气炉熔炼铝液后，铝液中添加变质剂，经过精炼除气变质，进行低压铸造，获得铸件毛坯，经过固溶时效处理、清理、抛丸后，再经机械加工和检验获得新能源汽车驱动电机端盖成品。得100KW新能源汽车驱动电机端盖，轮廓外径410mm，轴承室直径130mm，设计最小壁厚5mm，成品重量7KG。该产品要求铸造尺寸精度CT8，加工精度CT6，抗拉强度≥235，布氏硬度≥80，气密性要求0.8MPa保压5分钟无渗漏。

其中：