[发明专利]集装箱在审
申请号: | 201910090968.0 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN111498316A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 陆新林;马锡山;朱建彬;王峰;施春雷;谢韵 | 申请(专利权)人: | 南通中集特种运输设备制造有限公司;南通中集特种物流装备发展有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00;B65D90/02 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 杨林洁 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 | ||
本发明提供了一种集装箱,包括形成收容空间的箱体,以及开闭所述收容空间的门体,所述箱体包括底板和顶板,两侧板,以及与所述门体相对应的前板,所述顶板至少包括位置相对固定的第一板体和第二板体,所述第一板体相对于所述第二板体靠近所述前板设置,所述第一板体沿厚度方向的弹性限度和/或许用应力大于第二板体。本发明中通过在顶板上设置不同弹性限度和/或许用应力的第一板体和第二板体,使得在将集装箱翻转90°并竖向放置时,相对靠近前板的第一板体能够具有更大的强度,从而防止顶板的结构发生变形。
技术领域
本发明涉及一种集装箱,特别是一种可用于竖直装货的集装箱。
背景技术
目前,集装箱在运输过程中,大多采用标准集装箱。标准集装箱通常呈长方体状,且包括端部开口的箱体及用于打开或关闭箱体的门体。所述箱体包括用于在运输时承载货物的底板、与底板相对应的顶板、连接于底板后端并与所述门体相对应的前板、连接于底板和顶板两侧的两侧板。通常,该标准集装箱在装货的过程中,底板放置于水平面上,采用托盘等工具将货物水平装入集装箱。如今,颗粒状的散货也开始采用标准集装箱运输,散货通常包括粮食、煤矿、颗粒矿石等,但是散货运输若通过托盘等工具装入集装箱,则装货的效率较低,并且集装箱内的空间利用率也较低。
因此,为了提高标准集装箱散货的装卸效率,可将集装箱90°翻转,开口朝上进行装货。如中国专利公告号CN20559006U中,揭示了一种集装箱翻转机,该翻转机可将原本底板放置在水平面上的集装箱90°旋转,原前板则旋转至水平,集装箱的开口朝上,从而可方便将货物向下灌装,提高了装货效率。
但是,标准集装箱在运输过程中,其底板、两侧板、前板、门体均有承载货物的压力,因此强度通常较高。而顶板不用受力,仅需要能适合操作人员行走即可,因此其强度通常不能承受货物载荷。可是,若要通过竖直装货的方式,则顶板也必须要承受一定的货物载荷,否则在竖直装货的过程中,容易引起顶板的变形或损坏。并且,可以理解的是,实际载货的过程中,顶板上越靠近前板的部分承受的压力越大,越容易变形或损坏。
因此,必须设计一种标准集装箱,可以达到竖直载货的受力要求。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种集装箱,包括形成收容空间的箱体,以及开闭所述收容空间的门体,所述箱体包括底板和顶板,两侧板,以及与所述门体相对应的前板,所述顶板至少包括位置相对固定的第一板体和第二板体,所述第一板体相对于所述第二板体靠近所述前板设置,所述第一板体沿厚度方向的弹性限度和/或许用应力大于第二板体。
作为本发明的进一步改进,所述第一板体和第二板体沿箱体的长度方向呈波形状延伸。
作为本发明的进一步改进,所述第一板体的厚度大于第二板体。
作为本发明的进一步改进,所述顶板具有间隔形成的波峰部,相邻两个波峰部之间形成波谷部;所述波峰部包括位于第一板体的第一波峰部及位于第二板体的第二波峰部,所述波谷部包括位于第一板体的第一波谷部及位于第二板体的第二波谷部;第一波峰部到第一波谷部之间的距离大于第二波峰部到第二波谷部之间的距离。
作为本发明的进一步改进,所述第一波谷部和第二波谷部的内表面在同一直线上。
作为本发明的进一步改进,所述顶板具有间隔形成的波峰部,相邻两个波峰部之间形成波谷部;所述波峰部包括位于第一板体的第一波峰部及位于第二板体的第二波峰部,所述波谷部包括位于第一板体的第一波谷部及位于第二板体的第二波谷部;相邻两个第一波峰部之间的距离小于相邻两个第二波峰部之间的距离。
作为本发明的进一步改进,所述集装箱还包括加强件,所述加强件贴靠所述第一板体的内表面。
作为本发明的进一步改进,所述顶板自门体朝向前板呈波形状延伸,所述顶板具有间隔形成的波峰部,相邻两个波峰部之间形成波谷部;所述第一板体包括第一波峰部及第一波谷部;所述加强件贴靠于所述第一波峰部或第一波谷部的内表面。
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