[发明专利]仪表板总成和具有其的车辆

说明书

本发明提供了一种仪表板总成和具有其的车辆，仪表板总成的前侧设有挡风玻璃，仪表板总成包括：本体，本体位于挡风玻璃的内侧；配合件，配合件朝向挡风玻璃的一端与挡风玻璃相连，配合件设在本体的下方，配合件与本体在竖向上间隔开布置，本体和配合件之间限定出除霜风道，本体和配合件相连，本体朝向挡风玻璃的一侧限定出多个间隔排布的出风口，每个出风口和除霜风道相连通。本发明公开的仪表板总成，通过在本体朝向挡风玻璃的一侧设有多个出风口，取消了相关技术中的前除霜格栅，减小了零部件数量，简化了仪表板总成的结构，此外，还可以有效地避免前除霜格栅倒影到挡风玻璃上进而影响驾驶。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种仪表板总成和具有其的车辆。

背景技术

随着用户对汽车的要求的提高，对细节方面的追求也日益提升。汽车的仪表板作为内饰中用户感知最重要的零部件，其中仪表板的颜色纹理及分块都会影响使用者的体验。

仪表板的上部为需要高度关注的区域，相关技术中的搪塑仪表板组件包括搪塑仪表板、左右侧除霜格栅(有些布置在车的门板上)、中置扬声器盖板、前除霜格栅，其中，前除霜格栅作为空调与前风挡玻璃的导风零部件，不仅增加仪表板的分块，并且内部结构可视，使得对仪表板的精致感会降低。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种仪表板总成，以可以减少仪表板分块、提升精致感。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种仪表板总成，其特征在于，所述仪表板总成的前侧设有挡风玻璃，所述仪表板总成包括：本体，所述本体位于所述挡风玻璃的内侧；配合件，所述配合件朝向所述挡风玻璃的一端与所述挡风玻璃相连，所述配合件设在所述本体的下方，所述配合件与所述本体在竖向上间隔开布置，所述本体和所述配合件之间限定出除霜风道，所述本体和所述配合件相连，所述本体朝向所述挡风玻璃的一侧限定出多个间隔排布的出风口，每个所述出风口和所述除霜风道相连通。

进一步地，多个所述出风口沿着所述挡风玻璃的左右延伸方向均匀间隔开分布。

进一步地，多个所述出风口的分布形状和所述挡风玻璃的内侧延伸形状相配合。

进一步地，每个所述出风口的开口方向均与对应位置处的所述挡风玻璃朝向相对。

进一步地，多个所述出风口中每相邻的两个所述出风口之间的所述配合件和所述本体之间焊接相连。

进一步地，多个所述出风口中分别朝向所述挡风玻璃左右两侧的所述出风口的截面尺寸大于朝向所述挡风玻璃中部的所述出风口的截面尺寸。

进一步地，所述本体朝向所述挡风玻璃的一侧与所述挡风玻璃间隔开布置，所述本体和所述挡风玻璃之间限定有出风通道，多个所述出风口与所述出风通道连通。

进一步地，所述仪表板总成还包括：密封件，所述密封件密封在所述配合件和所述挡风玻璃之间。

进一步地，所述仪表板总成还包括：多个侧除霜口，多个所述侧除霜口分别对应设在所述本体的左右两侧。

相对于现有技术，本发明所述的仪表板总成具有以下优势：

1)可以减少仪表板分块，可以避免内部结构可视，提升精致感知；

2)可以避免前除霜格栅投影到前风挡玻璃上，进而有效地避免影响驾驶。

本发明的另一目的在于提出一种车辆，其特征在于，包括上述实施例中所述的仪表板总成。

所述车辆与上述仪表板总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明