[发明专利]一种汽车大灯调光电机密封圈装配机构

说明书

本发明公开了一种汽车大灯调光电机密封圈装配机构，包括底座，所述底座上对称固定设置有支撑柱，所述通孔中贯穿设置有丝杆，所述丝杆上活动设置有螺母座，所述螺母座靠近底座的一侧固定设置有多个推杆，所述中间横板靠近底座的一侧固定设置有密封圈放置杆，所述密封圈放置杆远离中间横板的一侧固定设置有胀开挡圈，所述密封圈放置杆上套设有密封圈，所述推杆和密封圈活动相接触。本发明提供了汽车大灯调光电机密封圈装配机构，可以根据多样化的装配需要自由调整密封圈的拧紧固定程度，扩大适用范围，装置底板上还设置有对调光电机进行定位夹持的结构，能够适应不同规格的调光电机，有效提升密封圈装配位置的精确性。

技术领域

本发明涉及汽车部件加工技术领域，具体为一种汽车大灯调光电机密封圈装配机构。

背景技术

现有技术中，申请号为“201620423352.2”的一种密封圈装配机，包括底座，底座上设有支架，支架上固定安装设有气缸，气缸的活塞杆上固定安装设有压板，底座上设有竖直导向杆，且压板的下方设有工件定位板，工件定位板上设有工件定位座和通孔；底座上行与工件定位座对应设有密封圈胀开机构；密封圈胀开机构包括固定安装在底座上的底板，底板上环形均布设有至少三个密封圈胀开夹具，密封圈胀开夹具包括设置在底板上的径向滑轨、滑动配合套装在滑轨上的夹头和用于向夹头施加径向向内的柔性推力的径向力座；夹头径向向内的一端设有用于钩住密封圈的密封圈钩，且底座的下方设有用于驱动所有的夹头朝向径向向外的方向移动的驱动机构；压板和工件定位板之间设有柔性连接机构。

但是，其在使用过程中，仍然存在较为明显的缺陷：1、该装置结构复杂，不便于大批量生产和使用，成本较高；2、该装置不能调整密封圈拧紧固定的程度，对于不同种类的调光电机和不同规格的密封圈之间具有不同的装配方式，而该装置的适用范围较为局限；3、该装置不能针对性地用于调光电机密封圈的装配，缺少对调光电机进行固定夹持的结构，不能保证密封圈装配位置的精准性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车大灯调光电机密封圈装配机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车大灯调光电机密封圈装配机构，包括底座，所述底座上对称固定设置有支撑柱，对称的所述支撑柱之间固定设置有中间横板，所述中间横板上对称开设有贯穿孔，所述支撑柱远离底座的一端固定设置有横梁，所述横梁上开设有通孔，所述通孔中贯穿设置有丝杆，所述丝杆上活动设置有螺母座，所述螺母座靠近底座的一侧固定设置有多个推杆，所述推杆贯穿于贯穿孔，所述中间横板靠近底座的一侧固定设置有密封圈放置杆，所述密封圈放置杆远离中间横板的一侧固定设置有胀开挡圈，所述密封圈放置杆上套设有密封圈，所述密封圈的中心开设有安装孔，所述推杆和密封圈活动相接触。

优选的，所述密封圈放置杆的直径和安装孔的直径大小相等，所述胀开挡圈的直径大于密封圈放置杆的直径。

优选的，所述中间横板靠近横梁的一侧固定设置有固定柱，所述固定柱中开设有凸型槽，所述凸型槽中活动设置有旋转块，所述旋转块固定于丝杆上，所述丝杆贯穿于凸型槽中。

优选的，所述丝杆远离旋转块的一端固定设置有旋转手柄。

优选的，所述底座上固定设置有滑轨，对称的所述支撑柱上均开设有螺纹孔，所述螺纹孔中贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆上固定设置有夹持板，所述夹持板活动设置在滑轨上，所述螺纹杆远离夹持板的一端固定设置有调节手柄。

优选的，所述夹持板上均设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该装置结构简单，功能集中，便于大批量生产和使用，成本较低；

2、该装置对密封圈的下压拧紧程度可以自由调整，能够满足不同种类的调光电机和不同规格的密封圈之间的多样化装配需求，适用范围广；