[发明专利]一种降低机油消耗量的柴油机油组合物及制作方法

说明书

本发明公开了一种降低机油消耗量的柴油机油组合物，具体包括以下重量百分含量的原料：合成基础油74—80%、柴机油复合剂9‑13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2‑4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%。本发明的有益效果：具有优异的清净分散性、高温抗氧性和抗磨减摩性，并且在高温下具有最佳的油膜厚度，能帮助提供润滑油对发动机密封件的兼容保护性，延缓密封件的老化，修复并活化已老化的密封件，防止并解决车辆的渗油的问题，有效解决了柴油发动机机油消耗量大的问题。

技术领域

本发明涉及润滑剂技术领域，具体来说，涉及一种降低机油消耗量的柴油机油组合物及制作方法。

背景技术

柴油机工作原理是压燃式，发动机转速高，比功率大，油温高，对减摩抗磨性能要求很高。发动机在工作时产生的烟灰会在活塞环区域形成沉积物；柴油的含硫量是汽油的10倍，渣油型柴油机燃料的含硫量是汽油含硫量的100倍以上，柴油燃烧时，高硫量会导致活塞环和缸套的腐蚀磨损，硫生成的硫酸也能加速润滑油生成沉淀物。柴油机气缸区的温度比汽油机要高的多，在第一环带的温度已高达250～300℃。上述各种因素以及它们之间的相互作用，将引起柴油机的各种使用问题。如因活塞环区沉积物造成卡环，进而使发动机失灵或造成功率损失。因酸性产物的聚集以及油的氧化和老化，会导致活塞环和缸套的严重磨损，使油耗量升高，缩短柴油机的使用寿命。

因此，急于研发出一种润滑剂来保持柴油机省油、高效、长时间的工作。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种降低机油消耗量的柴油机油组合物及制作方法，解决现有现有柴油发动机存在的油耗高、效率低及寿命短的问题。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种降低机油消耗量的柴油机油组合物，具体包括以下重量百分含量的原料：合成基础油74—80%、柴机油复合剂9-13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2-4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%。

进一步的，具体由以下重量百分含量的原料制成：合成基础油77%、柴机油复合剂11%、粘度指数改进剂7%、150BS光亮油3%、摩擦改进剂0.5%、橡胶封改进剂1%、降凝剂0.5%。

进一步的，所述粘度指数改进剂为聚合型的高分子化合物，分子量达到5000～1500000。

一种降低机油消耗量的柴油机油组合物的制作方法，具体包括以下步骤：

S1：按重量百分比称取原料备用：合成基础油74—80%、柴机油复合剂9—13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2-4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%；

S2：在调和罐内加入步骤S1中备好的合成基础油，升温至60℃；

S3：再向调合罐内依次加入柴机油复合剂9—13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2-4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%；

S4：搅拌一小时以上，制得成品油。

进一步的，步骤S1中所述的粘度指数改进剂为聚合型的高分子化合物，分子量达到5000～1500000。

本发明的有益效果：具有优异的清净分散性、高温抗氧性和抗磨减摩性，并且在高温下具有最佳的油膜厚度，能帮助提供润滑油对发动机密封件的兼容保护性，延缓密封件的老化，修复并活化已老化的密封件，防止并解决车辆的渗油的问题，有效解决了柴油发动机机油消耗量大的问题。

具体实施方式