[发明专利]一种基于建筑垃圾粉碎料的透水路面结构及其铺装方法在审
申请号: | 201910082593.3 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN109629369A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 周芬;丘友威;杜运兴 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C11/00;E01C11/22;E03F5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410082 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑垃圾 粉碎料 透水路面 路面结构 铺装 防水土工膜 透水混凝土 再生混凝土 玻纤格栅 积极作用 塑料盲沟 土工格室 排水沟 砾石 防淤堵 过滤带 路缘石 上基层 吸水率 下基层 资源化 垫层 净水 面层 排管 透水 海绵 路基 雨水 蓄水 缓解 建设 | ||
本发明公开了一种基于建筑垃圾粉碎料的透水路面结构及其铺装方法,所述路面结构设置于路基之上,由透水混凝土面层,玻纤格栅,再生混凝土上基层,土工格室‑建筑垃圾粉碎料下基层,砾石过滤带,塑料盲沟,侧排管,路缘石,排水沟,垫层,防水土工膜组成。本发明利用了建筑垃圾粉碎料吸水率高的特点,实现了建筑垃圾高效的资源化。该路面结构实现了道路对雨水的渗、净、蓄功能,对缓解城市内涝、调节区域小气候起到积极作用,可作为建设海绵城市的组成部分。本发明所提供的透水路面结构不但具有较高的强度,还具有透水、蓄水、净水、防淤堵的功能。
技术领域
本发明涉及道路工程设计及施工技术领域,具体涉及一种基于建筑垃圾粉碎料的透水路面结构及其铺装方法。
背景技术
透水路面有助于解决雨天路面积水或排水不畅等问题,它是实现海绵城市理念的一部分。海绵城市的道路不仅具有渗透功能还要具有蓄水功能,以实现涝时吸水,旱时放水。然而,现有的透水路面结构蓄水能力难以满足海绵城市的要求。此外,对于有组织排水的透水路面,其孔隙中的颗粒容易富集在排水管附近,一段时间后造成排水管堵塞,进而引起排水不畅、透水效果下降等问题。
近年来,不少人将建筑垃圾粉碎料用于路面结构,这样应用既降低了骨料的成本,又节约天然骨料,是一种符合绿色发展的理念。由于建筑垃圾粉碎料强度较低且透水路面结构的孔隙率大的因素造成了这种透水路面的强度很难满足要求,影响道路的工程质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于建筑垃圾粉碎料的透水路面结构及其铺装方法,解决在透水路面中使用建筑垃圾粉碎料时强度低的难点,还具有透水、蓄水、净水、防淤堵的特点。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种基于建筑垃圾粉碎料的透水路面结构,所述路面结构设置于路基之上,该路面结构由透水混凝土面层,玻纤格栅,再生混凝土上基层,土工格室-建筑垃圾粉碎料下基层,砾石过滤带,塑料盲沟,侧排管,路缘石,排水沟,垫层,防水土工膜组成。
所述面层采用基于天然骨料的透水水泥混凝土浇筑,厚度不小于180mm。
所述上基层厚度不小于150mm,由基于建筑垃圾粉碎料的再生混凝土浇筑制成,并设有贯通的透水孔,透水孔开孔面积总和为上基层上表面积的1~2%。
所述玻纤格栅铺设于面层与上基层之间,玻纤格栅选用自粘式类型且网眼尺寸不大于面层透水混凝土所用粗骨料的粒径。
所述下基层厚度不小于150mm,由建筑垃圾粉碎料填筑于打孔形土工格室中形成。
所述砾石过滤带位于下基层顶部两侧,其内部有塑料盲沟。
所述塑料盲沟外表面覆盖有滤水型土工织物,在其管身上设有孔洞,孔中插有侧排管,塑料盲沟上具有多根侧排管,相邻的侧排管间距为1~3m。
所述侧排管采用外径为20~30mm且长度大于路缘石厚度的塑料软管制成,其穿过路缘石上的通孔将塑料盲沟与排水沟连通。
所述排水沟的底面低于侧排管10~20cm。
所述防水土工膜位于在垫层和路基之间。
一种基于建筑垃圾粉碎料的透水路面结构的铺装方法,由以下步骤组成:
Ⅰ、对原路基开挖、整平、夯实,并在路基两侧安装路缘石、开挖沟槽设置排水沟;
Ⅱ、在路基之上铺设防水土工膜,膜与膜之间采用热锲焊机焊接,搭接宽度不小于10cm;
Ⅲ、在防水土工膜之上布置土工格室固定件,之后铺设粒径不大于5mm的再生细骨料形成厚度为50mm的垫层;
Ⅳ、通过土工格室固定件上的固定柱张拉打孔形土工格室并将其固定于垫层表面;
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