[发明专利]电机及其定子、转子和磁体

说明书

本发明属于电机领域，具体提供一种电机及其定子、转子和磁体。本发明旨在解决现有电机的高矫顽力的磁钢成本较高的问题。为此，本发明的磁体包括主磁体和副磁体，所述主磁体包括第一磁极和第二磁极，所述第一磁极和所述第二磁极中的至少一个设置有所述副磁体，所述主磁体的矫顽力小于所述副磁体的矫顽力。本发明具有上述结构的磁体应用到电机转子和/或电机定子上时，不仅能够有效地抵消电枢对磁体的影响，从而有效地避免磁体出现退磁现象；同时与现有技术中具有高矫顽力的整块磁钢相比，减少了稀土材料的用量，节约了生产成本。

技术领域

本发明属于电机领域，具体提供一种电机及其定子、转子和磁体。

背景技术

随着电动汽车的飞速发展，电机出现了新一轮的技术革新。由于电动汽车内紧凑的空间限制，以及对电机性能的苛刻要求(低速大转矩和高速恒功率)，使得电机不得不减小体积、提高性能以及提高可靠性。这对电机的设计提出了严峻的挑战，尤其是在电机的体积减小时会降低电机的散热效率。当转子温度过高时，电机的永磁体(磁钢)往往会发生不可逆的退磁现象。

当前电机的永磁体通常为整块的磁钢，为了避免磁钢退磁，整块磁钢均采用高矫顽力的磁钢。但是，如此一来势必会导致磁钢上稀土材料用量的增加，从而增加了磁钢的成本。如果采用低矫顽力的磁钢，虽然满足了磁钢成本的要求，但是磁钢又极易发生退磁现象，影响电机的使用性能和使用寿命。

相应地，本领域需要一种新的电机磁体来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有电机的高矫顽力的磁钢成本较高的问题，本发明提供了一种磁体，所述磁体包括主磁体和副磁体，所述主磁体包括第一磁极和第二磁极，所述第一磁极和所述第二磁极中的至少一个上设置有所述副磁体，所述主磁体的矫顽力小于所述副磁体的矫顽力。

在上述磁体的优选技术方案中，所述主磁体和所述副磁体固定连接或一体制成。

在上述磁体的优选技术方案中，所述主磁体和所述副磁体通过环氧胶粘接到一起。

在上述磁体的优选技术方案中，所述主磁体采用永磁合金制成；并且/或者所述副磁体采用具有稀土元素的永磁合金制成。

在上述磁体的优选技术方案中，所述稀土元素通过扩散工艺渗透到所述副磁体上。

在上述磁体的优选技术方案中，所述稀土元素包括铽和/或镝。

在上述磁体的优选技术方案中，所述副磁体的体积小于所述主磁体的体积。

此外，本发明还提供了一种电机的转子，所述转子上设置有多个上述磁体的优选技术方案中任一项所述的磁体。

另外，本发明还提供了一种电机的定子，所述定子上设置有多个上述磁体的优选技术方案中任一项所述的磁体。

进一步，本发明还提供了一种电机，所述电机包括上述的转子和/或上述的定子。

本领域技术人员能够理解的是，在本发明的优选技术方案中，通过在主磁体的一个或两个磁极上设置副磁体，并使主磁体的矫顽力小于副磁体的矫顽力，使得本发明的磁体能够在提高抗退磁性能的同时，降低磁体的生产成本。

本领域技术人员能够理解的是，在电机运行过程中，电机上磁体的后极部位由于受电枢反应的影响，极易出现退磁现象。因此，本发明的磁体应用到电机的定子和/或转子上时，高矫顽力的副磁体能够有效地抵消电枢对磁体的影响，从而有效地避免磁体出现退磁现象。同时与现有技术中具有高矫顽力的整块磁钢相比，减少了稀土材料的用量，节约了生产成本。

附图说明

下面参照附图并结合电机来描述本发明的优选实施方式，附图中：

图1是在本发明的第一实施例中磁体的结构示意图；