[发明专利]固定翼无人机滑跑起飞辅助装置有效
申请号: | 201910081881.7 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN109866914B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 孔庆明;孙恕;苏中滨;董守田;贾银江;高萌 | 申请(专利权)人: | 东北农业大学 |
主分类号: | B64U20/50 | 分类号: | B64U20/50;B64U10/25;B64U30/29;G08C17/02 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理有限公司 11562 | 代理人: | 向离山 |
地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 无人机 滑跑 起飞 辅助 装置 | ||
固定翼无人机滑跑起飞辅助装置。本发明涉及一种固定翼无人机滑跑起飞辅助装置。固定翼无人机本体(1),其特征是:所述的固定翼无人机本体(1)的尾端设置电机盒(2),所述的电机盒(2)呈圆形,所述的电机盒(2)的环形外表面的外端设置一组转轴(3),每个所述的转轴(3)连接一个桨叶(4),所述的桨叶(4)的尾端还连接弹簧(5)的一端,所述的弹簧(5)的另一端连接凹槽(6)的底端,所述的凹槽(6)开在电机盒(2)的环形外表面。本发明帮助固定翼无人机快速起飞,减少起跑的地面长度,起飞拉力成倍增长。
技术领域
本发明涉及一种固定翼无人机滑跑起飞辅助装置。
背景技术
固定翼无人机由于其特点使得其起跑的地面长度增加,且拐弯角度大距离长,平衡能力较弱。
发明内容
本发明的目的是提供一种固定翼无人机滑跑起飞辅助装置,帮助固定翼无人机快速起飞,减少起跑的地面长度,起飞拉力成倍增长。上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种固定翼无人机滑跑起飞辅助装置,其组成包括:固定翼无人机本体1,所述的固定翼无人机本体1的尾端设置电机盒2,所述的电机盒2呈圆形,所述的电机盒2的环形外表面的外端设置一组转轴3,每个所述的转轴3连接一个桨叶4,所述的桨叶4的尾端还连接弹簧5的一端,所述的弹簧5的另一端连接凹槽6的底端,所述的凹槽6开在电机盒2的环形外表面;所述的电机盒2的后端与前端通过平面轴承7连接,所述的电机盒2的后端通过L形支杆8连接直线电机机身Ⅰ9,所述的直线电机机身Ⅰ9在直线电机轨道Ⅰ10上运行,所述的直线电机轨道Ⅰ10设置在固定翼无人机本体1的机箱尾端,所述的固定翼无人机本体1的机箱尾端开有通槽Ⅰ11,所述的通槽Ⅰ11内装入电机盒2与桨叶4,所述的固定翼无人机本体1的机箱内设置直线电机轨道Ⅱ12,所述的直线电机轨道Ⅱ12上运行直线电机机身Ⅱ13,所述的直线电机机身Ⅱ13上设置电机Ⅰ14,所述的电机Ⅰ14的输出轴通过联轴器15连接支杆Ⅰ16与支杆Ⅱ17,所述的支杆Ⅰ16连接辅助螺旋桨Ⅰ18,所述的支杆Ⅱ17连接辅助螺旋桨Ⅱ19。所述的支杆Ⅰ16与支杆Ⅱ17穿过固定翼无人机本体1的机箱壁。
进一步的,所述的电机Ⅰ、电机Ⅱ、直线电机Ⅰ与直线电机Ⅱ均接受微处理器MCU控制,所述的微处理器MCU接受无线收发电路Ⅱ的信号,所述的无线收发电路Ⅱ接收无线收发电路Ⅰ的信号。
有益效果:
1.本发明的桨叶4可折叠,减少飞行过程中桨叶4对飞行起到的负面作用,当需要转弯时,可适当应用辅助螺旋桨Ⅰ18与辅助螺旋桨Ⅱ19,帮助固定翼无人机转小角度弯。
2.本发明遥控控制,且微处理器MCU设置外接接口,可连接键盘等外接设备,方便使用。
3.本发明的辅助螺旋桨Ⅰ18与辅助螺旋桨Ⅱ19在不使用时放入机舱内,不会对飞行造成影响。
4.本发明的辅助螺旋桨Ⅰ18与辅助螺旋桨Ⅱ19设置在桨叶4的前端,在整个机舱的后2/3部分。
附图说明:
附图1是本发明的结构示意图。
附图2是本发明的尾端螺旋桨折叠后的示意图。。
附图3是附图2的局部放大示意图。
附图4是本发明的尾端螺旋桨结构示意图。
附图5是本发明的剖视图。
附图6是本发明的逻辑信号流程图。
附图7是本发明的无线收发电路图。
附图8是本发明的微处理器MCU电路图。
附图9是本发明的电机Ⅰ电路图。
附图10是本发明的电机Ⅱ电路图。
附图11是本发明的直线电机Ⅰ电路图。
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