[发明专利]一种新能源汽车高压线束固定支架

权利要求书

1.一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于，包括两块沿前后方向布置的长条块（1），两块长条块（1）左右对称放置，两块长条块（1）之间有多个沿前后方向均布的矩形块（2），每个矩形块（2）上有一个贯穿矩形块（2）左右端面的横杆（3），横杆（3）能在矩形块（2）上转动但不能左右移动，矩形块（2）上端固定有固定块，固定块上端固定有竖直的第一立杆（4），第一立杆（4）上套装有多个第一立杆（4）上转动的圆柱形转块（5），固定块一侧有竖直状的且能左右移动的第二立杆（6），第二立杆（6）上套装有多个能转动的圆筒（7），多个圆筒（7）与多个转块（5）一一对应，每个圆筒（7）上套装有一个环形块（8），环形块（8）与圆筒（7）之间有环形间隙，环形间隙内有多个沿圆筒（7）直径布置的弹簧，弹簧一端与圆筒（7）连接，弹簧另一端与环形块（8）连接，环形块（8）与转块（5）之间能夹住高压电线；横杆（3）左右两端贯穿其对应的长条块（1）并置于长条块（1）外侧，两个长条块（1）能在左右方向上相互远离或靠近，横杆（3）能且只能跟随其中一块长条块（1）移动。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于，所述的横杆（3）上有两个卡簧，矩形块（2）置于两个卡簧之间；所述的横杆（3）两端置于长条块（1）外侧的部分上均有一个沿向布置的平键，处于同一个横杆（3）上的两个平键以横杆（3）的中心轴为中心对称分布，长条块（1）上有与其对应的键槽，与同一个横杆（3）上的两个平键配合的两个键槽处于同一直线上。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于，所述的长条块（1）的外侧有与平键配合的凸起块，凸起块能限制横杆（3）的转动；所述的长条块（1）上端面上有多个竖直且能上下移动的销钉（9），多个销钉（9）与多个横杆（3）一一对应，横杆（3）上有多个沿横杆（3）均布的凹槽，凹槽的底部与横杆（3）的外圆面相接，销钉（9）下端置于凹槽内，同一时间处于同一个横杆（3）上的销钉（9）只有一个与凹槽配合，转动横杆（3）能控制销钉（9）与凹槽的配合或脱离，处于横杆（3）两端的凹槽以横杆（3）的中心轴为中心对称分布，销钉（9）下端为斜面，斜面靠近矩形块（2）的一侧高于远离矩形块（2）的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于，所述的长条块（1）之间有一根沿前后方向布置的双头螺栓（10），双头螺栓（10）置于长条块（1）下方，双头螺栓（10）两端均有一个套装在双头螺栓（10）上的套筒（11），套筒（11）与双头螺栓（10）之间经螺纹连接，套筒（11）两侧均铰接有多个连杆（12），连杆（12）另一端与其对应的长条块（1）铰接，两个套筒（11）相互靠近或远离经连杆（12）使得两个长条块（1）相互远离或靠近。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于，所述的第二立杆（6）下端固定有支撑块，固定块靠近支撑块一侧固定有水平的第一固定筒，第一固定筒内插装有能沿第一固定筒左右移动的第一插杆，第一固定筒内有第一拉簧，第一拉簧一端与固定块连接，第一拉簧另一端与第一插杆连接，第一插杆另一端伸出第一固定筒且与支撑块固定；第一立杆（4）上端套装有第一环形板，第一立杆（4）与第一环形板之间间隙配合，第二立杆（6）上端套装有第二环形板，第二立杆（6）与第二环形板之间间隙配合，第一环形板靠近第二环形板的一侧固定有水平的第二固定筒，第二固定筒内插装有能沿第二固定筒左右移动的第二插杆，第二固定筒内有第二拉簧，第二拉簧一端与第一环形板连接，第二拉簧另一端与第二插杆连接，第二插杆另一端伸出第二固定筒且与第二环形板固定。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于，所述的第一立杆（4）与第二立板（14）上端均经螺纹连接有一个压紧螺母（13），压紧螺母（13）限制第一环形板或第二环形板的位置。