[发明专利]一种汽车尾气排放用便于拆卸清洁的净化装置在审
| 申请号: | 201910078386.0 | 申请日: | 2019-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN109707497A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/04;F01N3/08;F01N3/023 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214153 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 净化室 汽车尾气排放 便于拆卸 净化装置 清洁 排气管 喷头 尾气 汽车尾气净化 水槽 碱性液体 内部设置 排放机构 净化 进水管 排出 喷出 脱硫 水泵 废气 送入 排放 安置 | ||
1.一种汽车尾气排放用便于拆卸清洁的净化装置,包括第一净化室(1)、排气管(3)和第二净化室(8),其特征在于:所述第一净化室(1)的右侧安置有排气管(3),所述第二净化室(8)分布于第一净化室(1)的下方,所述第一净化室(1)的内部设置有第一净化机构(2),且第一净化室(1)与第一净化机构(2)之间为活动连接,所述排气管(3)远离第一净化室(1)的一侧安装有排放机构(4),且排放机构(4)与排气管(3)之间为固定连接,所述排放机构(4)的下方安置有阀门(5),且阀门(5)的上下两端均固定有法兰盘(6),所述阀门(5)与法兰盘(6)之间为冲压成型,且法兰盘(6)的底端表面安装有螺丝(7),所述第二净化室(8)的内部设置有第二净化机构(9),且第二净化室(8)与第二净化机构(9)之间为活动连接,所述第二净化室(8)与排气管(3)之间为活动连接,且第一净化室(1)通过排气管(3)与第二净化室(8)构成流通结构,所述第二净化室(8)远离排气管(3)的一侧安置有固定板(10),且固定板(10)的内部设置有安装孔(11),所述安装孔(11)的内部安置有延伸板(12),且安装孔(11)与延伸板(12)之间为螺纹连接,所述延伸板(12)与第二净化室(8)之间为冲压成型,且第二净化室(8)和固定板(10)之间通过安装孔(11)和延伸板(12)之间的配合构成可拆卸结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放用便于拆卸清洁的净化装置,其特征在于:所述第一净化机构(2)包括水槽(201)、进水管(202)、喷头(203)、水泵(204)、隔板(205)、注水口(206)、截止阀(207)、排水管(208)和挡网(209),且水槽(201)的前端安置有进水管(202),所述进水管(202)的前方底端连接有喷头(203),且进水管(202)的后方底端安置有水泵(204),所述水泵(204)的下方固定有隔板(205),且隔板(205)的一侧设置有注水口(206),所述水槽(201)的下方安装有截止阀(207),且截止阀(207)的下方连接有排水管(208),所述挡网(209)位于第一净化室(1)的内部底端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气排放用便于拆卸清洁的净化装置,其特征在于:所述水泵(204)通过隔板(205)与水槽(201)固定连接,水槽(201)通过水泵(204)和进水管(202)之间的配合与喷头(203)构成流通结构,且喷头(203)在进水管(202)的水平方向上等距分布。
4.根据权利要求2所述的一种汽车尾气排放用便于拆卸清洁的净化装置,其特征在于:所述挡网(209)与第一净化室(1)之间的竖直中心线相重合,水槽(201)与第一净化室(1)之间通过进水管(202)、挡网(209)、排水管(208)和截止阀(207)之间的配合构成单向循环流通结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放用便于拆卸清洁的净化装置,其特征在于:所述排放机构(4)包括外壳(401)、马达(402)、转轴(403)和扇叶(404),且外壳(401)的内部安置有马达(402),并且马达(402)的一侧连接有转轴(403),而且转轴(403)的外部表面安装有扇叶(404)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾气排放用便于拆卸清洁的净化装置,其特征在于:所述外壳(401)与马达(402)之间呈包覆状结构,且转轴(403)与马达(402)之间为转动连接,并且扇叶(404)通过转轴(403)与马达(402)构成转动结构,而且扇叶(404)之间关于转轴(403)的圆心环形分布。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放用便于拆卸清洁的净化装置,其特征在于:所述排气管(3)通过阀门(5)构成单向流通结构,且阀门(5)通过法兰盘(6)和螺丝(7)之间的配合与排气管(3)法兰连接。
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