[发明专利]一种双速气缸

说明书

本发明属于气压传动领域，特别涉及一种双速气缸。本发明的气缸体由两个大小不同的空心圆柱体组成，小活塞位于小圆柱体内，大活塞位于大圆柱体内，小圆柱体顶部和大圆柱体分别设置进排气接头；小活塞下部穿过大活塞，小活塞通过锁紧块与大活塞密封连接；小活塞与大活塞之间的最大静摩擦力小于大活塞与大圆柱体内壁之间的最大静摩擦力。本发明的装置可以同时兼顾最大速度与最大输出力这两个重要性能指标。

技术领域

本发明属于气压传动领域，特别涉及一种双速气缸。

背景技术

气压传动在机械自动化中有广泛的应用，它有结构简单，可靠性高，易于控制等优点，气缸作为气压传动的执行机构是组成系统的重要部件。

当前气压传动系统中常用的执行机构主要是单作用或双作用直动式气缸。双作用气缸的往返运动都是依靠活塞两端的气压差来驱动的，通过控制阀门导通不同的流路，切换气缸两端的进排气方向。而单作用气缸是通过重力或者是弹簧来复位，结构更为简单。这两种气缸的驱动力与气源压力成正比例。要想提高驱动力，只有两个途径： 1.增加气源压力；2.换更大活塞面积的气缸。但是增加气源压力的方式受到管路和气泵等的能力限制，空间不大，性价比不高；在气源压力不变的前提下，通过增加缸径，增加活塞面积可以大幅提高驱动力，但是会同时降低活塞的运动速度，工作效率变低。

专利内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种双速气缸。本发明的装置在气源压力不变的条件下，既能保证在低载荷下能快速移动，又能在高载荷下输出较大的动力。

本发明的技术方案是：一种双速气缸，包含前缸盖、小活塞、锁紧块、大活塞、气缸体、后缸盖、进排气接口，前缸盖、气缸体和后缸盖组成封闭式缸体，其特征在于：气缸体由两个大小不同的空心圆柱体组成，小活塞位于小圆柱体内，大活塞位于大圆柱体内，小圆柱体顶部和大圆柱体分别设置进排气接头；小活塞下部穿过大活塞，小活塞通过锁紧块与大活塞密封连接；小活塞与大活塞之间的最大静摩擦力小于大活塞与大圆柱体内壁之间的最大静摩擦力。

根据如上所述的一种双速气缸，其特征在于：进排气接头设置在小圆柱体顶部和大圆柱体的顶部。

根据如上所述的一种双速气缸，其特征在于：锁紧块沿小活塞的圆周设置2至6片。

本方案具有以下优点和有益效果：1、通过气源右进左排，可以用简单的方式同时实现高速度和大压力的输出。2、本方案通过气源左进右排，可以实现快速退回。3、本发明工作过程中能够实现两种速度转换的自锁。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图标记说明：前缸盖1、小活塞2、锁紧块3、大活塞4、气缸体 5、后缸盖6、进排气接口7。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。

如图1所示，本发明的一种双速气缸，包含前缸盖1、小活塞2、锁紧块3、大活塞4、气缸体5、后缸盖6、进排气接口7。前缸盖1、气缸体5和后缸盖6组成封闭式缸体，气缸体5由两个大小不同的空心圆柱体组成，小活塞2位于小圆柱体内，大活塞4位于大圆柱体内，小圆柱体顶部和大圆柱体分别设置进排气接头。如图1所示，进排气接头最好设置在小圆柱体顶部和大圆柱体的顶部。

如图1所示，本发明的小活塞2下部穿过大活塞4，小活塞2 通过锁紧块3与大活塞4密封连接。这样小活塞2、锁紧块3和大活塞4 组成运动部件传递动力。

本发明中小活塞2与大活塞4的直径比范围最好在在1：2至1：10 之间，如小活塞2与大活塞4的直径为1：3。

作为本发明的进一步方案，锁紧块3可沿小活塞2的圆周设置2至6 片。