[发明专利]一种新型新能源动力电池键合片加工工艺

说明书

本发明公开了一种新型新能源动力电池键合片加工工艺,其特征在于：该方法包括以下步骤：步骤1，键合片表层镀锌，形成镀锌层；步骤2，镀锌层表面预镀镍，形成镀镍层；步骤3，镀镍层表面镀锡，形成镀锡层；步骤4，FPC烘烤后，刷上印锡膏，PCB板贴上键合片，与FPC焊接。本发明不需要将镍片镀锡来替代铝片，可以达到铝丝同等材料键合生产，节约大量的人力和时间成本，提高键合能力。

技术领域

本发明涉及电池键合技术领域，尤其涉及一种新型新能源动力电池键合片加工工艺。

背景技术

目前，新能源电池键合工艺，采用的是铝板与铝丝键合连接，FPC与镀锡镍片焊接，镍片与铝丝焊接，因镍片与铝丝键合对键合设备依赖性高，铝片材料行业内无法上锡加工问题，属于技术瓶颈问题，键合最佳是相同材料成分容易键合加工，但是不同金属物质材质键合加工难度高，金属成分兼容性不好。

发明内容

本发明要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种新型新能源动力电池键合片加工工艺,能够很方便地将铝材实现镀锡达到常规的回流焊焊接，不需要将镍片镀锡来替代铝片。

本发明的技术方案如下：

一种新型新能源动力电池键合片加工工艺,该方法包括以下步骤：

步骤1，键合片表层镀锌，形成镀锌层；

步骤2，所述镀锌层表面预镀镍，形成镀镍层；

步骤3，所述镀镍层表面镀锡，形成镀锡层。

步骤4，FPC烘烤后，刷上印锡膏，PCB板贴上所述键合片，与所述FPC焊接。

进一步地，所述键合片为铝片。

进一步地，所述键合片在镀锌之前，在碱液中先清洗中除油清洗，除去表面油分；再用清水连续喷淋清洗进行镀锌。

进一步地，所述镀锌层的厚度为0.05-0.5μm。

进一步地，所述键合片镀锡完成后，在60℃-100℃的条件下烘干，并冲压成型。

进一步地，所述镀镍层的厚度为1-3μm。

进一步地，所述镀锡层的厚度为1-3μm。与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：不需要将镍片镀锡来替代铝片，可以达到铝丝同等材料键合生产，节约大量的人力和时间成本，提高键合能力。

附图说明

图1是本发明实施例的整体结构示意图。

图2是本发明实施例的键合片叠片示意图。

附图标记

1-键合片，2-镀锌层，3-镀镍层，4-镀锡层。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。

如图1和图2所示，本发明提供的实施例，一种新型新能源动力电池键合片1加工工艺,该方法包括以下步骤：

步骤1，键合片1表层镀锌，形成镀锌层2；键合片1为铝片，本发明采用的厚度为300μm。镀锌层2的厚度为0.05-0.5μm。

步骤2，所述镀锌层2表面预镀镍，形成镀镍层3；镀镍层3的厚度为1-3μm。

步骤3，所述镀镍层3表面镀锡，形成镀锡层4，镀锡层4的厚度为1-3μm。

步骤4，FPC烘烤后，刷上印锡膏，PCB板贴上键合片1，与FPC焊接。