[发明专利]一种设有槽深调节机构的路面开槽机

说明书

本发明公开了一种设有槽深调节机构的路面开槽机，包括机架，所述机架的一端安装有滚轮，所述机架的端头处设置有调节杆，所述机架上安装有柴油发动机和套轴，所述套轴通过水管和水箱相连接，且水箱安装在机架上，所述开槽轮的边缘处安装有切槽板，且开槽轮的边侧设置有水平分布的传动杆，并且传动杆的右端安装在套筒内，所述机架的内部设置有套板，所述套筒转动安装在机架上。该设有槽深调节机构的路面开槽机，确保了工作人员能够在推动开槽机的同时，实时的更改开槽机的行走方式，通过对开槽轮部分的结构重新设计，确保工作人员能够在开槽工作进行的时候，对开槽深度进行便捷调整，同时具备了对开槽轮进行散热和开槽处降尘的功能。

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，具体为一种设有槽深调节机构的路面开槽机。

背景技术

城市路面施工，是众多市政相关工程中的一种，包含了路面的前期建设以及后期维护，在路面施工完成前后，需要使用到开槽机在路面上进行开槽操作，以便于对路面进行维修建设操作，手推式开槽机是现有的主流开槽机之一，主要通过柴油机的运行实现动力的输送，来带动开槽轮对路面进行开槽操作，但是该类装置在使用时，依然存在以下问题：

1.开槽机因为其开槽要求，需要在指定工作时间内，沿着直线行走，确保开槽的笔直程度，但是现有的开槽机大多依靠人工手动推动时的直觉判断，来使开槽机保持直线运动状态，长时间使用容易导致开槽笔直程度较差，容易对开槽轮造成损坏；

2.开槽机的开槽轮大多为单一金属板状结构，在实现开槽功能的同时，并不具备对其自身进行散热的功能，而且由开槽轮处所引起的灰尘四溅现象不能被很好的处理，使用起来影响工作人员的健康；

3. 现有的开槽机在不同的工作要求下，需要在不同的路段开出不同深度的槽，现有的开槽机实现开槽深度调整目的的方法是更换直径不同的开槽轮、或者改变开槽轮的垂直使用角度，两类操作在实际工作进行时都比较费时费力，而且无法在开槽轮已经开槽之后对开槽的后续深度进行调整。

发明内容

本发明的目的在于提供一种设有槽深调节机构的路面开槽机，以解决上述背景技术中提出但是现有的开槽机大多依靠人工手动推动时的直觉判断，来使开槽机保持直线运动状态，长时间使用容易导致开槽笔直程度较差，容易对开槽轮造成损坏；在实现开槽功能的同时，并不具备对其自身进行散热的功能，而且由开槽轮处所引起的灰尘四溅现象不能被很好的处理；而且无法在开槽轮已经开槽之后对开槽的后续深度进行调整的问题。