[发明专利]一种标准集装单元与军用飞机地板非标地轨的安装装置

说明书

本发明公开了一种标准集装单元与军用飞机地板非标地轨的安装装置，包括基座、第一T型柱、第一伸缩柱、第二伸缩柱、端盖、拉环、转动轴、联动杆、第一压簧、第二压簧和第二T型柱，所述基座的一端与第一T型柱固定连接；所述基座的另一端与第二T型柱固定连接；所述基座的上设置有第一伸缩柱和第二伸缩柱；所述第一伸缩柱内部设置有第一压簧；所述第二伸缩柱内部设置有第二压簧；所述第一压簧和第二压簧的另一端连接有联动杆；所述联动杆的另一端连接有转动轴；所述转动轴的另一端连接有端盖。该发明的有益效果是操作比较方便，安装比较方便，有效提高飞机的货运能力，提升货盘的兼容性。

技术领域

本发明涉及飞机货运装载领域，特别涉及一种标准集装单元与军用飞机地板非标地轨的安装装置。

背景技术

在货运飞机内通过在地板滑轨上加装各类限动、导向、系留、传输等装置实现集装单元的空运。目前，经合格审定的民用航空货运集装单元已形成标准化要求。为适应货盘的尺寸，民航货运飞机地轨均采用25.4mm的标准节距。而军用运输飞机根据用途需求，节距为非标尺寸。当这些飞机装载民航集装单元时，由于尺寸标准的差别，将导致布置在货盘四周的导向限动装置构型非常多，不便于飞机的快速构型转换。英制货盘作为航空通用集装单元，在非标尺寸的军用飞机上使用难度较大，降低了货盘的利用率。

根据标准节距尺寸及军用飞机非标节距尺寸，制定一种协调安装装置，使在最少产品构型下将英制货盘合理分布在公制地轨上，以有效提高飞机的货运能力，提升货盘的兼容性。

发明内容

本发明提供一种标准集装单元与军用飞机地板非标地轨的安装装置，可以解决现有技术中，安装拆卸不方便，操作不方便，降低了货盘的利用率的问题。

本发明提供了一种标准集装单元与军用飞机地板非标地轨的安装装置，包括基座、第一T型柱、第一伸缩柱、第二伸缩柱、端盖、拉环、转动轴、联动杆、第一压簧、第二压簧和第二T型柱，所述基座的一端与第一T型柱固定连接；所述基座的另一端与第二T型柱固定连接；所述基座的上设置有第一伸缩柱和第二伸缩柱；所述第一伸缩柱内部设置有第一压簧；所述第二伸缩柱内部设置有第二压簧；所述第一压簧和第二压簧的另一端连接有联动杆；所述联动杆的另一端连接有转动轴；所述转动轴的另一端连接有端盖；所述端盖上设置有拉环；所述第一伸缩柱、第二伸缩柱、第一压簧、第二压簧、联动杆通过端盖固定在基座上。

较佳地，所述端盖上设置有分别与第一伸缩柱和第二伸缩柱相适应的第一凹槽和第二凹槽。

较佳地，所述基座的一端通过螺母与第一T型柱固定连接。

较佳地，所述基座的另一端通过螺母与第二T型柱固定连接。

较佳地，所述第一伸缩柱与第二伸缩柱底部均设置有与联动杆相适应的第三凹槽。