[发明专利]用于车辆的增强现实抬头显示系统的实现方法及装置在审
申请号: | 201910075017.6 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109808601A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 王涛;苗顺平;王艳龙;张昌会;林喜泓;张雪冰;高栈年;陈涛;马斌斌 | 申请(专利权)人: | 苏州车萝卜汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R16/023;G02B27/01 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力 |
地址: | 215123 江苏省苏州市苏州工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆信息 抬头显示系统 增强现实 申请 车辆行驶过程 报警信息 车窗玻璃 车辆前方 车辆系统 车辆周围 车内信息 车外信息 车载终端 传输信息 实时信息 显示方式 预设规则 预设位置 投射 成像 场景 驾驶 | ||
1.一种用于车辆的增强现实抬头显示系统的实现方法,其特征在于,在车辆内设置一增强现实抬头显示设备,在所述增强现实抬头显示设备中的执行方法包括:
接收包括车内信息、车外信息、车辆系统本身信息中的至少一种传输信息,用以作为第一车辆信息;
处理所述第一车辆信息,按照预设规则提取得到用于显示的第二车辆信息;以及
在车辆前方显示投射所述第二车辆信息,并在预设位置成像。
2.根据权利要求1所述的实现方法,其特征在于,接收第一车辆信息包括:
在第一预设数据接口接收通过有线方式获取车辆系统信息;
在第二预设数据接口接收通过无线方式获取的车辆内部信息或者车辆外环境信息。
3.根据权利要求1所述的实现方法,其特征在于,处理所述第一车辆信息,按照预设规则提取得到用于显示的第二车辆信息包括:
对第一车辆信息执行信息预处理,获得过滤后的第一车辆信息;
提取所述过滤后的第一车辆信息;以及
根据所述过滤后的第一车辆信息得到可用于呈现的第二车辆信息。
4.根据权利要求1所述的实现方法,其特征在于,处理所述第一车辆信息,按照预设规则提取得到用于显示的第二车辆信息包括:
对第一车辆信息执行信息缓冲处理,获得统计后的第一车辆信息;
提取所述统计后的第一车辆信息;以及
根据所述统计后的第一车辆信息得到可用于呈现的第二车辆信息。
5.根据权利要求1所述的实现方法其特征在于,处理所述第一车辆信息,按照预设规则提取得到用于显示的第二车辆信息包括:
对第一车辆信息执行优先级处理,获得需要优先处理的第一车辆信息;
提取所述需要优先处理的第一车辆信息;以及
根据所述需要优先处理的第一车辆信息得到可用于呈现的第二车辆信息。
6.根据权利要求1所述的实现方法其特征在于,处理所述第一车辆信息,按照预设规则提取得到用于显示的第二车辆信息之后还包括:
监测车辆信息的处理状态;
判断所述处理状态是否符合预设处理条件;以及
如果判断所述处理状态不符合预设处理条件,则调节车辆信息的处理方式。
7.一种用于车辆的增强现实抬头显示系统的实现装置,其特征在于,在车辆内设置一增强现实抬头显示设备,在所述增强现实抬头显示设备中的执行装置包括:
通信模块,用于接收包括车内信息、车外信息、车辆系统本身信息中的至少一种传输信息,用以作为第一车辆信息;
与通信模块耦合的信息处理模块,用于处理所述第一车辆信息,按照预设规则提取得到用于显示的第二车辆信息;
光学处理模块,用于在车辆前方显示投射所述第二车辆信息,并在预设位置成像。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的增强现实抬头显示的装置,其特征在于,所述信息处理模块包括:
车辆信息过滤单元,用于对第一车辆信息执行信息预处理,获得过滤后的第一车辆信息;
第一信息提取单元,用于提取所述过滤后的第一车辆信息;以及
第一呈现单元,用于根据所述过滤后的第一车辆信息得到可用于呈现的第二车辆信息。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的增强现实抬头显示的装置,其特征在于,所述信息处理模块包括:
车辆信息统计单元,用于对第一车辆信息执行信息缓冲处理,获得统计后的第一车辆信息;
第二信息提取单元,用于提取所述统计后的第一车辆信息;以及
第二呈现单元,用于根据所述统计后的第一车辆信息得到可用于呈现的第二车辆信息。
10.根据权利要求7所述的用于车辆的增强现实抬头显示的装置,其特征在于,所述信息处理模块包括:
车辆信息呈现规则单元,用于对第一车辆信息执行优先级处理,获得需要优先处理的第一车辆信息;
第三信息提取单元,用于提取所述需要优先处理的第一车辆信息;以及
第三呈现单元,用于根据所述需要优先处理的第一车辆信息得到可用于呈现的第二车辆信息。
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