[发明专利]一种物流运输管理系统在审

专利信息
申请号: 201910072747.0 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN111489108A 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 袁燕樑 申请(专利权)人: 上海虹旭实业发展有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 周高
地址: 201311 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 管理 系统
【说明书】:

发明涉及物流运输管理技术领域,尤其为一种物流运输管理系统,包括有管理主界面,管理主界面链接有客户运单管理和车辆关系系统,客户运单管理和车辆关系系统均链接有运输方式优化模块,运输方式优化模块链接有运输工具,运输工具链接有运输合同生成,运输合同生成链接有货物在途管理模块,货物在途管理模块链接有到货签收,到货签收分别链接有成本结算和赔付,成本结算链接有索赔,赔付链接有收入结算,成本结算、赔付、索赔、收入结算组成有结算模块。本发明物流平台电子信息化管理方式,从而节省了大量的的人力,使得配送流程管理自动化、一体化,大大降低了物流的运营成本。

技术领域

本发明涉及物流运输管理技术领域,尤其涉及一种物流运输管理系统。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。

现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的,预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长,和世界经济接轨的趋势也将加强,这是物流事业发展的大环境。

现有技术中,客户下订单后,都是都通线下安排车辆,且地区、时间、单位、部门、员工之间完全是独立的,物流运营成本高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种物流运输管理系统。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种物流运输管理系统,包括有管理主界面,所述管理主界面链接有客户运单管理和车辆关系系统,所述客户运单管理和车辆关系系统均链接有运输方式优化模块,所述运输方式优化模块链接有运输工具,所述运输工具链接有运输合同生成,所述运输合同生成链接有货物在途管理模块,所述货物在途管理模块链接有到货签收,所述到货签收分别链接有成本结算和赔付,所述成本结算链接有索赔,所述赔付链接有收入结算,所述成本结算、赔付、索赔、收入结算组成有结算模块。

优选的,所述货物在途管理模块链接有中转事故签收,所述中转事故签收链接于运输方式优化模块。

优选的,所述结算模块链接有客户单跟踪管理与监控模块,所述客户单跟踪管理与监控模块与客户运单管理链接。

优选的,所述客户运单管理链接有客户端。

优选的,所述客户端提供订单下单、物流查询。

优选的,所述管理主界面进行权限设置,分为后台端和司机端,所述司机端可对货物在途管理、中转事故签收进行权限操作。

优选的,所述后台端拥有所有权限,是整个系统的核心,对接客户端和司机端,包括业务维护、报表管理、系统管理。

与现有技术相比,本发明提出了一种物流运输管理系统,具有以下有益效果:

本发明,物流平台电子信息化管理方式,从而节省了大量的的人力,使得配送流程管理自动化、一体化,大大降低了物流的运营成本。

本发明,解决了跨地区、跨时间、跨单位、跨部门、跨员工之间的查阅障碍,只要是在有权限的前提下,可以迅速通过系统找到自己需要的各种物流信息。

附图说明

图1为本发明提出的一种物流运输管理系统的整体的结构示意图;

图2为本发明提出的一种物流运输管理系统的整体的部分的结构示意图。

具体实施方式

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