[发明专利]船用液压顶升装置维修方法

说明书

本发明提出的是船用液压顶升装置维修方法。修理过程:包括液压系统，对损坏的所有阀组进行更换。对液压站油箱进行复位安装,更换管路拆解后接头处的高压挡圈以及高压密封圈。对损坏的高、低压油管进行更换。行走机构和顶升机构的维修。本发明通过对液压顶升装置的系统故障分析后采取维修措施，因此能够保证液压顶升装置的完好率，使之安全无故障运行。适宜作为液压顶升装置故障维修方法应用。

技术领域

本发明提出的是机械领域设备故障维修方法，具体地说是船用液压顶升装置维修方法。

背景技术

港口、码头需求量大的当属顶升装置的应用频繁程度，按公司的实际工作状况，各分厂的该类设备使用都不同程度地面临老化，故障较多，考虑到生产进度，往往都是小病小修，设备出现无法运行的故障时，才不得不停台。其实，这种设备使用方式对设备的使用寿命相当不利。

油缸损坏体现在泵组、密封、截止阀严重受损或老化，导致连杆弯曲，无法完成正常的驱动工作，设备通电运行，将油缸顶升到最高位置后，根本无法进行下降动作。

发明内容

为了维护液压顶升机构的完好性，本发明提出了船用液压顶升装置维修方法。该方法通过对液压系统部件故障的维修，解决液压顶升装置完好的技术问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是：

修理过程：

液压机构：

1）、将液压系统液压站油箱拆下，清理油箱内部液压油，更换高压油泵及配套电机，清洗液压站油箱及管路，安装空滤器，将丢失的管路补全；

2）、对损坏的所有阀组进行更换；

3）、对液压站油箱进行复位安装，更换管路拆解后接头处的高压挡圈以及高压密封圈；

4）、对损坏的高、低压油管进行更换；

行走机构：

5）、更换行走马达，并对链条传动系统进行除锈、清洗、复位安装，适量加油润滑，对链条传动系统防护罩变形的进行矫正，并除锈、涂漆；

6）、拆除主动行走起升缸，对主动行走起升缸进行拆解，检查修理起升缸油缸缸筒，更换活塞杆及活塞头，更换损坏的活塞杆导向套，并更换主动行走起升缸全套密封件；另外，将设备本体与主动行走起升缸连接处的变形钢板拆除，拆除面积为9500×300mm，重新制作一块1000×350mm的钢板焊于拆除处，要求满焊，并采取间断焊防止焊接变形；设备本体内部焊接板处与内部支撑立柱利用焊接筋板连接，防止行走机构焊接板再次变形；主动行走起升缸与设备本体连接处更换连接方式，重新制作连接座，由原来的焊接方式更改为螺栓固定方式，这样不仅可以调整主动行走起升缸的垂直度，而且还可以使主动行走起升缸在各台定位机中互用；将焊接板进行除锈涂漆；

7）、将两个行走机构被动油缸拆下，进行拆解，对磨损的活塞杆与缸体进行修复，更换全套密封件；

8）、更换所有管路；

9）、制作主动行走起升缸活塞杆防护罩，进行安装；

顶升机构：

10）、更换顶升油缸，顶升油缸底部承托板上涂抹锂基润滑脂进行润滑，制作顶升油缸活塞杆防护罩并进行安装，更换高压软管；

11）、更换顶升油缸损坏的压力表；

12）、将X方向的推拉缸和Y方向的推拉缸拆下，进行拆解，对X方向的推拉缸与Y方向的推拉缸的油缸缸筒、活塞杆进行修理，更换全套密封件，并将损坏的两推拉缸高压软管拆下后进行更换；

13）、制作X方向的推拉缸和Y方向的推拉缸的活塞杆防护罩并安装。