[发明专利]汽车移动无线充电结构

说明书

本发明涉及一种发电装置，特别涉及一种汽车移动无线充电结构，解决了新能源汽车使用续航的问题，包括车体，还包括风力发电装置和无线充电装置，所述车体内设有备用电瓶和无线接收装置，所述无线充电装置和无线接收装置之间通过电磁感应输电，所述无线充电装置沿道路两边连续布置，所述风力发电装置沿道路两边间隔均匀布置，所述风力发电装置与地方供电电网电联接，设计巧妙，通过在汽车道路两边安装小型风力发电机让汽车在行驶过程中，带动风力发电机运动，随后将电能通过无线传输技术传送到备用电瓶中，新能源汽车两个电瓶循环使用，未使用电池自动倒换到充电状态，节能环保有效的利用风力资源，提高在道路上的续航能力，具有实用性和经济性。

技术领域

本发明涉及一种汽车充电结构，特别涉及一种汽车移动无线充电结构。

背景技术

目前，新能源汽车电耗量高、消耗速度快，同时还有充电速度慢、容易掉电的缺陷，使得新能源汽车的推广大受阻碍。一般的新能源汽车只能在城市道路行驶，而在高速上电量则会变得特别不稳定，影响驾驶安全，此也是众多人不选择新能源汽车的因素之一，续航能力差。

发明内容

针对现有的技术不足，本发明提供一种汽车移动无线充电结构。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：汽车移动无线充电结构，包括车体，还包括风力发电装置和无线充电装置，所述车体内设有备用电瓶和无线接收装置，所述无线充电装置和风力发电装置之间、备用电瓶和无线接收装置之间均电联接，所述无线充电装置和无线接收装置之间通过电磁感应输电，所述无线充电装置沿道路两边连续布置，所述风力发电装置沿道路两边间隔均匀布置，所述风力发电装置与地方供电电网电联接。

所述无线接收装置包括接收端子、接收充电主板、机车标识模块和标识发射器，所述无线充电装置包括充电模组、标识接收器和识别主控板。

所述的接收端子为电磁共振耦合线圈，且接收端子内套有复合换能器，所述的接收充电主板包括耦合整流模块。

所述机车标识模块与接收端子之间串接第一滤波器，所述标识接收器和识别主控板之间串接第二滤波器。

所述充电模组包括充电主板和若干线圈单元，所述线圈单元之间依次串接。

所述无线接收装置还包括设置于车体内的温度检测模块和空气导流模块。

所述温度检测模块和空气导流模块均与接收充电主板电联接。

所述车体上设有容纳无线接收装置的腔室，所述腔室上设有至少两个空气对流的通孔，所述空气导流模块通过接收充电主板引导气流由腔室一侧的通孔流至腔室另一侧通孔排出。

所述空气导流模块包括风扇，所述温度检测模块设于接收端子和风扇之间。

所述温度检测模块包括热敏电阻式温度传感器。

本发明的有益效果：本发明所提供的一种汽车移动无线充电结构设计巧妙，通过在汽车道路两边安装小型风力发电机让汽车在行驶过程中，带动风力发电机运动，随后将电能通过无线传输技术传送到备用电瓶中，新能源汽车两个电瓶循环使用，未使用电池自动倒换到充电状态，节能环保有效的利用风力资源，提高在道路上的续航能力，具有实用性和经济性。

附图说明

图1为本发明的电路主体结构简图。

具体实施方式