[发明专利]液冷式圆柱电芯电池模组在审
| 申请号: | 201910068801.4 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN109638213A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 杨磊 | 申请(专利权)人: | 苏州骁派汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26;H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6554 |
| 代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池模组 模组 电池模块 电芯单元 圆柱电芯 紧固件 电池主体 冷却系统 正负极 中空的 电芯 种液 串联 导热 单体圆柱 电气系统 简化生产 紧固系统 冷却液体 流通液体 生产效率 直接串联 制造过程 液冷式 跨接 铝片 锁紧 铜片 装配 冷却 穿过 | ||
1.一种液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述电池模组(1)包括电池主体和中空的紧固件(12),所述电池主体包括若干串联的电池模块(11),所述紧固件穿过若干串联的电池模块并锁紧,所述中空的紧固件内通入冷却液体;
所述电池模块包括电芯单元(110),所述电芯单元包括若干单体圆柱电芯(1111),所述若干单体圆柱电芯并列排布且相邻所述单体圆柱电芯之间具有间隙,所述电芯单元的两端分别设有导热骨架(114),所述导热骨架包括若干导热通孔(1148),所述导热通孔与所述单体圆柱电芯一一对应。
2.根据权利要求1所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述电池模块还包括支架(111)和镍片(112),所述支架设于导热骨架的外侧,所述镍片设于所述支架的外侧,所述支架具有若干与单体圆柱电芯一一对应的支架通孔,所述单体圆柱电芯的两端分别依次穿过导热骨架和支架后与镍片固定连接。
3.根据权利要求1所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述紧固件为中空的螺杆,所述螺杆穿过串联的若干电池模块且其两端通过螺母紧固。
4.根据权利要求1或3所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述冷却液体为冷却液或水。
5.根据权利要求3所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述螺杆的内壁设有若干自其一端延伸至另一端的凸条(121),所有所述凸条呈环状均匀分布于螺杆的内壁。
6.根据权利要求1所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述导热骨架由若干导热片(1141)叠合铆接连接,所述导热片的厚度为相邻单体圆柱电芯之间距离的1/3-1/2,所述导热骨架的厚度为相邻单体圆柱电芯之间距离的5-10倍。
7.根据权利要求1所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述电芯单元的单体圆柱电芯的排列方式为矩形阵列排列或心型错位排列。
8.根据权利要求1所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述单体圆柱电芯为心型错位排列,所述导热骨架的导热通孔为心型错位排列,所述导热骨架还包括若干能够穿设紧固件的销孔(1147),所述导热通孔围绕销孔层层环状排布,且任一所述导热通孔与其最接近的销孔之间的距离不超过5层,所述销孔外围的导热通孔皆设有导热硅胶且导热硅胶的面积逐层增加。
9.根据权利要求8所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述销孔外周的第一层的所有导热通孔内分别设有第一导热硅胶(1141),所述第一导热硅胶的面积为导热通孔内壁面积的1/3;所述销孔外周的第二层的所有导热通孔内分别设有第二导热硅胶(1142),所述第二导热硅胶的面积为导热通孔内壁面积的2/3;所述销孔外周的第三层及以外的所有导热通孔内分别设有第三导热硅胶(1143),所述第三导热硅胶的面积与导热通孔内壁的面积相同。
10.根据权利要求1所述的液冷式圆柱电芯电池模组,其特征在于:所述电池模组还包括两端部绝缘板(15)和两模组端板(16),两所述端部绝缘板分别设于电池主体的两侧,两所述模组端板分别设于两端部绝缘板的外侧。
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