[发明专利]自行车链轮组件

说明书

自行车链轮组件(28)具有旋转中心轴线(C1)。自行车链轮组件(28)包括第一链轮(32A)和第二链轮(32B)、链轮托架(30)和第一间隔件(31)。链轮托架(30)支撑第一链轮(32A)和第二链轮(32B)并具有第一接合轮廓(30d)。第一间隔件(31)在相对于旋转中心轴线(C1)的轴向方向上与链轮托架(30)相邻。第一间隔件(31)在轴向方向上支撑链轮托架(30)并且具有第二接合轮廓(31c)。第二接合轮廓(31c)构造成与链轮托架(30)的第一接合轮廓(30d)接合。

技术领域

本发明涉及自行车链轮组件。

背景技术

骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车已经成为非常受业余爱好者和专业人士欢迎的竞技运动。

无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车工业都在不断改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是自行车链轮组件。自行车链轮组件安装至自行车车架，例如安装至自行车花鼓组件。

发明内容

根据本发明的一个方面，自行车链轮组件具有旋转中心轴线。自行车链轮组件包括多个链轮、链轮托架和间隔件。链轮托架支撑多个链轮并具有第一接合轮廓。间隔件在相对于旋转中心轴线的轴向方向上与链轮托架相邻。间隔件在轴向方向上支撑链轮托架并具有第二接合轮廓。第二接合轮廓构造成与链轮托架的第一接合轮廓接合。利用这样的自行车链轮组件，链轮托架支撑多个链轮，并且间隔件在轴向方向上支撑链轮托架。

因此，即使链轮托架支撑多个链轮，自行车链轮组件也能够通过间隔件在轴向方向上稳定地支撑链轮托架。

特别地，即使链条与前链轮和后链轮接合使得链条在前链轮和后链轮之间倾斜，自行车链轮组件也能够通过间隔件在轴向方向上稳定地支撑链轮托架。

优选地，自行车链轮组件还包括附加链轮。附加链轮在轴向方向上与间隔件相邻，使得间隔件设置在链轮托架和附加链轮之间。即使链条与前链轮、后链轮接合使得链条在前链轮和后链轮之间倾斜，这样的自行车链轮组件也能够通过间隔件和附加链轮在轴向方向上稳定地支撑链轮托架。

优选地，自行车链轮组件还包括附加链轮托架。附加链轮托架支撑多个链轮。附加链轮托架在轴向方向上与间隔件相邻，使得间隔件设置在链轮托架和附加链轮托架之间。即使链条与前链轮、后链轮接合使得链条在前链轮和后链轮之间倾斜，这样的自行车链轮组件也能够通过间隔件和附加链轮在轴向方向上稳定地支撑链轮托架。

优选地，自行车链轮组件构造成使得链轮托架具有作为第一接合轮廓的至少一个第一开口。间隔件具有作为第二接合轮廓的至少一个轴向突出部。间隔件的至少一个轴向突出部与链轮托架的至少一个第一开口配合。这样的自行车链轮组件能够减轻重量并有效地防止链轮托架和间隔件的相对旋转。

优选地，自行车链轮组件构造成使得间隔件具有由轴向突出部围绕的至少一个第二开口。这样的自行车链轮组件能够进一步减轻重量并且可靠地防止链轮托架和间隔件的相对旋转。

优选地，自行车链轮组件构造成使得链轮托架具有作为第一接合轮廓的多个第一开口。间隔件具有作为第二接合轮廓的多个轴向突出部。间隔件的多个轴向突出部分别与链轮托架的多个第一开口配合。这样的自行车链轮组件能够进一步减轻重量并且可靠地防止链轮托架和间隔件的相对旋转。

优选地，自行车链轮组件构造成使得间隔件具有分别由多个轴向突出部围绕的多个第二开口。这样的自行车链轮组件能够进一步减轻重量并且可靠地防止链轮托架和间隔件的相对旋转。

优选地，自行车链轮组件构造成使得第一接合轮廓相对于旋转中心轴线从多个链轮径向向内设置。即使链条与前链轮和后链轮接合使得链条在前链轮和后链轮之间倾斜，这样的自行车链轮组件也能够通过间隔件在轴向方向上稳定地支撑链轮托架。