[发明专利]一种水性自发光标线涂料及其制备方法

说明书

本发明涉及化工涂料技术领域，具体公开一种水性自发光标线涂料及其制备方法，包括：水性丙烯酸乳液35‑50份，氟碳乳液5‑10份，水性环氧乳液10‑20份，成膜助剂1‑3份，水性蜡乳液1‑3份，相变材料3‑7份，纳米填料10‑20份，钛白粉10‑20份，乙醇1‑3份，水性分散剂0.1‑0.5份，发光粉5‑10份，去离子水4‑6份。本申请提供的水性自发光标线涂料提高了水性标线涂料的快干性、耐候性、耐磨性、耐污性、粘附性、抗裂性等优点，提高了夜晚的标线辨识度，确保了交通行车安全。

技术领域

本发明涉及化工涂料技术领域，特别涉及一种水性自发光标线涂料及其制备方法。

背景技术

道路交通标线的主要功能是引导管制车辆在道路上安全的行驶，道路标线的全天候视认性是衡量道路标线涂料性能的重要指标。在高海拔低温地区，由于昼夜温差大，标线的开裂问题较为严重，尤其是常用的热熔型标线，易开裂脱落。

水性标线涂料以水为溶剂，常温施工，无需加热，节约能源，减少排放，安全环保，施工效率高，与玻璃微珠粘结性好，标线反光效果好并持久，使用寿命长，易重涂。与热熔标线相比，水性标线的韧性更好，低温条件下不易开裂。

目前，市场中广泛使用的普通道路标线漆为被动反光型，其在规范驾驶、维护交通安全中发挥了非常重要的作用。但用被动反光型标线漆制作的道路标线在夜间无光照等可视性较弱的环境下因不能反光而失去被辨认性，给交通安全带来极大危害，尤其是山区、乡镇公路等缺少夜间照明设施以及在雨、雾、夜等视线辨别能力差的环境下，普通标线涂料没有灯光照射不能反光，司机、行人等看不到标志标线，容易发生交通事故。蓄能型自发光道路标线可通过“吸光-储光-自发光”的形式进行工作，通过吸收储存日间自然光、机动车辆及各类照明灯光光能，作为夜间和无光线下的发光源，无需其他任何能源，可数小时持续发光，能够显著提高夜间道路交通标线的可辨识度，充分发挥道路标线功能，从而大大降低夜间道路交通事故的发生，同时符合低碳、环保的理念。但现有蓄能自发光标线的抗温差效果差，在高海拔地区的反复昼夜温差下，易老化开裂，从而剥落。

发明内容

本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种水性自发光标线涂料。本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供一种水性自发光标线涂料，所述水性自发光标线涂料包括：

水性丙烯酸乳液35-50份，氟碳乳液5-10份，水性环氧乳液10-20份，成膜助剂1-3份，水性蜡乳液1-3份，相变材料3-7份，纳米填料10-20份，钛白粉10-20份，乙醇1-3份，水性分散剂0.1-0.5份，发光粉5-10份，去离子水4-6份。

可选地，所述水性自发光标线涂料还包括：消泡剂0.1-0.5份，增稠剂0.1-0.5份，水性催干剂0.5-1.5份，多功能助剂0.2-0.5份，抗紫外剂0.1-1份。

可选地，所述相变材料为吸附了聚乙二醇的有机膨润土。

可选地，所述水性丙烯酸乳液为苯丙乳液、纯丙乳液、醋丙乳液中的一种或几种。

可选地，所述氟碳乳液包括丙烯酸酯类和氟树脂共聚物阴离子型乳液，其固含量为40-50％。

可选地，所述水性自发光标线涂料中还包括水性环氧固化剂；所述水性环氧乳液和所述水性环氧固化剂的含量比为55-45:55-45。

可选地，所述水性环氧固化剂包括水性环氧固化剂HTW208，GCA01，GCA02中的一种。

可选地，所述消泡剂为水性消泡剂OS-5201、聚醚类消泡剂OS-5201、FoamStar A10中的任意一种或多种。

第二方面，本发明提供一种水性自发光标线涂料的制备方法，包括步骤：