[发明专利]一种方向盘转向系统

说明书

本发明涉及一种方向盘转向系统，包括电机、贯穿电机的花键轴、第一法兰、第二法兰、上盖板、下盖板和支架；上盖板和下盖板分别固定在电机的上表面和下表面；在电机的上方，花键轴上套有第一法兰，在电机的下方，花键轴上套有第二法兰；其中，第一法兰与电机顶部的转子固定连接，第二法兰与电机底部的转子固定连接。本发明安装与拆卸简单，且不会损坏汽车原配件；安装花费的时间短；占地体积小，适合更多种类型车辆；震动与噪声小；传动效率高，更节省电能。

技术领域

本发明涉及及车辆工程技术领域，尤其涉及一种方向盘转向系统。

背景技术

近年来，随着我国经济的飞速发展，道路上车辆数量也在逐年增多，但由于驾驶员人数量日益增长，道路培训机构又鱼龙混杂，导致交通事故也频出不穷，行车安全隐患越来越大，从而诞生了无人驾驶。无人驾驶安全可靠，节省人力物力，降低风险，减少事故，在未来国防建设与过敏经济领域具有广阔的应用前景。

现有技术中，固定于车架上的主动转向动力机构通过某种连接方式带动与从动转向动力机构相连接的需要转向的机构，但是这种方式结构复杂、所占的空间大、转向角度控制不够精准、震动大，噪声大。

发明内容

本发明的目的在于，解决现有技术中存在的上述不足之处。

为实现上述目的，本发明提供一种方向盘转向系统，包括电机、贯穿电机的花键轴、第一法兰、第二法兰、上盖板、下盖板和支架；上盖板和下盖板分别固定在电机的上表面和下表面；在电机的上方，花键轴上套有第一法兰，在电机的下方，花键轴上套有第二法兰；其中，第一法兰与电机顶部的转子固定连接，第二法兰与电机底部的转子固定连接。

优选地，上述方向盘转向系统，还包括多个支架，所述上盖板和所述下盖板分别固定在所述电机的上表面和下表面，具体包括：上盖板和下盖板通过多个支架分别固定在电机的上表面以及下表面。

优选地，上述方向盘转向系统，还包括固定杆，所述固定杆的一端固定在电机的侧面。

优选地，支架包括竖板，位于竖板同一侧的第一横板和第二横板，其中，竖板、第一横板和第二横板构成一个夹板结构，夹板结构将上盖板和下盖板夹在电机的两侧。

优选地，电机1的型号为CTSM170-15A。

本发明的有益效果：安装与拆卸简单，且不会损坏汽车原配件；安装花费的时间短；占地体积小，适合更多种类型车辆；震动与噪声小；传动效率高，更节省电能。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种方向盘转向系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的另一视角的方向盘转向系统的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种支架的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种第一法兰的结构示意图；

图5为图4另一视角下的结构示意图；

图6为图4另一视角下的结构示意图；

图7为本发明实施例提供的一种第二法兰的结构示意图；

附图标记说明：

1-电机，2-花键轴，3-上盖板，4-下盖板，5-第一法兰，6-第二法兰，7-支架，8-固定杆，71-竖板，72-第一横板，73-第二横板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。