[发明专利]一种基于体能训练方法的动感单车

说明书

本发明涉及一种基于体能训练方法的动感单车，包括车架和与车架转动连接的主轴，主轴两侧均设置有脚踏杆，脚踏杆另一端转动连接有脚踏板，车架还设置有车把和车座，脚踏杆与主轴转动连接，脚踏杆与主轴之间插接有驱动脚踏杆和主轴同轴转动的卡接件，车架上设置有固定脚踏杆与地面平齐的固定件；车架在车把下方设置有支撑板，支撑板与所述车座之间的相对位置可调。通过上述设置，从而适应背景技术中的所介绍的体能训练方法，让使用者可以在动感单车上完成对大腿前、后侧的肌肉群的拉伸，减少对健身房所需面积的要求；并且使用者只需按照该动感单车的设置将双腿放置在对应位置，配合身体的俯仰，即可规范地拉伸大腿前、后侧肌肉。

技术领域

本发明涉及健身器材的技术领域，尤其是涉及一种基于体能训练方法的动感单车。

背景技术

目前随着社会的快速发展和人民生活水平的快速提高，健康生活的理念越来越深入人心，这就促进了体育健身器材的快速发展，动感单车就是发展快速的室内体育健身器材之一。锻炼者踩动踏板带动驱动轮急速旋转，配合绚丽灯光和分贝较高的音乐，使训练者进行充满活力的有氧运动，可增强身体素质，因而越来越多的人利用动感单车进行体育锻炼。较多锻炼者通常集聚在健身房使用动感单车进行锻炼，利用团队合作的模式营造热血的氛围，提高锻炼效果。

现有的一种动感单车的体能训练方法，采用短时间高强度运动和一段时间拉伸交错配合的形式，通过短时间的无氧运动提高肌肉的耐受力，再通过拉伸大腿前侧的股四头肌和后侧的股二头肌等为下一次无氧运动做恢复准备。这种训练方法在健身房较为常用，但是现有的健身房空间有限且同时训练的人数较多，无法腾出大量的空间供使用者进行拉伸压腿，并且让使用者在腿极度酸疼的情况下步行到较开阔的空间去，使用者较为辛苦且容易打击积极性。同时还存在因为人数较多使教练员无法兼顾所有人的动作是否规范的问题，因此存在改进空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种基于体能训练方法的动感单车，具有让使用者在动感单车上完成腿部拉伸的功能，减少拉伸所需的空间，并且简单的操作能使使用者拉伸得更规范，能准确放松到对应的肌肉群。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种基于体能训练方法的动感单车，包括车架和与车架转动连接的主轴，所述主轴两侧均设置有脚踏杆，所述脚踏杆另一端转动连接有脚踏板，所述车架还设置有车把和车座，所述脚踏杆与所述主轴转动连接，所述脚踏杆与所述主轴之间插接有驱动所述脚踏杆和主轴同轴转动的卡接件，所述车架上设置有固定所述脚踏杆与地面平齐的固定件；所述车架在车把下方设置有支撑板，所述支撑板与所述车座之间的相对位置可调。

通过上述设置，主轴与车架转动连接，且主轴两侧均转动连接有脚踏杆，所述脚踏杆与主轴之间插接有驱动脚踏杆和主轴同轴转动的卡接件，即该卡接件与脚踏杆和主轴插接时，主轴转动将带动脚踏杆联动，卡接件解除插接时，主轴与脚踏杆之间相对转动。并且脚踏杆远离主轴的一端均转动连接有脚踏板，车架上设置有固定脚踏杆与地面平齐的固定件，固定件固定脚踏杆时脚踏板位于车座下方。从而可以通过解除卡接件对脚踏杆和主轴的固定，然后将其中一个脚踏杆转动至与另一脚踏杆正对设置，再将两个脚踏板转动至车座下方并通过固定件将脚踏杆固定在与地面平齐的转动角度。此时使用者可以将双腿放置在脚踏板与车座之间，通过脚掌勾住脚踏板，将身体向后仰，可以实现对大腿前侧的股四头肌等肌肉的拉伸。车架在车把下方设置有供使用者双腿放置的支撑板，支撑板与车座之间的前、后、高、低的相对位置可调，从而可以适应不同身高的使用者将双腿放置在支撑板上，然后使用者坐在车座上向前俯身，可以实现对大腿后侧的股二头肌等肌肉的拉伸。从而适应背景技术中的所介绍的体能训练方法，让使用者可以在动感单车上完成对大腿前、后侧的肌肉群的拉伸，减少对健身房所需面积的要求；并且该动感单车操作简单，使用者只需按照该动感单车的设置将双腿放置在对应位置，配合身体的俯仰，即可实现规范地拉伸大腿前、后侧肌肉，减轻教练员的指导压力。