[发明专利]一种新能源汽车锂电池固定装置在审
申请号: | 201910065587.7 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN109817857A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 夏国柱;冯雪丽;胡鑫荣 | 申请(专利权)人: | 杭州光明汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 孙艾明 |
地址: | 311401 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 锂电池固定装置 新能源汽车 阻挡机构 调整锁定机构 电池安装腔 侧向固定 电池安全 固定机构 锂电池 顶面 进口 取出 锁定 保证 | ||
一种新能源汽车锂电池固定装置,包括电池箱、设在所述电池箱中的电池安装腔、设在所述电池箱上的侧向固定机构、设在所述电池安全腔底面的进口阻挡机构、用于调整所述进口阻挡机构位置并进行锁定的调整锁定机构以及顶面固定机构。本发明其便于取出、安放,并能够实现有效的固定,保证了锂电池的正常高效工作。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种新能源汽车锂电池固定装置。
背景技术
随着节能环保理念的日益深入人心,新能源汽车的发展越来越快,越来越多的人来购买新能源汽车,新能源汽车中很多采用的是锂电池,例如中国专利号CN201720850211.4的中国实用新型公开了一种新能源电动汽车锂电池,包括外壳体和盖板,盖板设置在外壳体顶端的中部,外壳体两侧的中部均固定设有过滤网,外壳体两侧的外周均固定连接有卡合框,卡合框的内侧与外壳体两侧的外周均固定设有密封垫,卡合框的卡槽内卡合连接有绝热板,外壳体的内部固定安装有锂电池壳体。现有的锂电池都在安放的时候都是放在电池箱或电池框架中,但是现有的锂电池固定以及拆卸不方便。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足之处,提供一种新能源汽车锂电池固定装置,其便于取出、安放,并能够实现有效的固定,保证了锂电池的正常高效工作。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新能源汽车锂电池固定装置,包括电池箱、设在所述电池箱中的电池安装腔、设在所述电池箱上的侧向固定机构、设在所述电池安全腔底面的进口阻挡机构、用于调整所述进口阻挡机构位置并进行锁定的调整锁定机构以及顶面固定机构。
作为本发明的进一步优选技术方案;所述进口阻挡机构包括设在所述电池安全腔底面上的滑动腔、设在所述滑动腔中的滑动块、设在所述滑动腔中的压缩弹簧、设在所述滑动块上的弹簧导柱。
所述调整锁定机构包括和所述滑动块固定连接的齿条、用于放置所述齿条的放置腔、和所述放置腔相通的横向腔、和所述齿条啮合的齿轮、和所述齿轮固定连接的六方轴、和所述六方轴连接的导向轴、设在所述横向腔中的六方孔以及和所述六方孔相通的和所述导向轴配合的导向孔。
作为本发明的进一步优选技术方案;所述滑动块外侧面设有倾斜导向面。
作为本发明的进一步优选技术方案;所述齿轮上设有调节旋钮。
作为本发明的进一步优选技术方案;所述侧向固定机构包括分设在所述电池安装腔两侧面上的左滑动腔、右滑动腔、设在所述述电池安装腔顶壁上的横向安装腔、设在所述左滑动腔中的左滑板、设在所述右滑动腔中的右滑板、设在所述横向安装腔中的调节螺杆、设在所述左滑板上的左螺纹腔、设在所述右滑板上的右螺纹腔以及设在所述调节螺杆上的左螺纹段和右螺纹段,所述左螺纹段和右螺纹段的螺纹螺距相等且旋向相反。
作为本发明的进一步优选技术方案;所述左滑板、右滑板均包括第一侧板、第二侧板、设在所述第一侧板上的第一基座、设在所述第一基座上的球头、主压缩弹簧、和所述主压缩弹簧端部固定的第二基座、设在所述第二基座和所述球头配合的球形凹腔、固定在所述第二侧板上的插接柱、设在所述第一侧板上的插接通孔以及设在所述插接通孔中的多个弹性环。
作为本发明的进一步优选技术方案;所述弹性环横截面为凹口朝向外侧的圆弧形。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
本发明其便于取出、安放,并能够实现有效的固定,保证了锂电池的正常高效工作。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中侧向固定机构的结构示意图;
图3为本发明图1中A处局部放大图,显示的是进口阻挡机构的结构示意图;
图4为本发明中调整锁定机构的结构示意图;
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