[发明专利]鲍登缆线端部件

说明书

本发明涉及鲍登缆线端部件的安装。为了便于将鲍登缆线连接到门把手，设置用于鲍登缆线端部件（10），其包括细长支撑结构（12），支撑结构具有用于接收鲍登缆线的护套以及用于鲍登缆线的芯部的贯通引导的鲍登缆线容置部（14），并且具有用于鲍登缆线的筒的筒引导件（16），筒被附接到芯部的一个端部。在支撑结构的第一端部部分（18）处设置与门把手结构固持连接的附接件（20）。在与第一端部区域相对的第二区域（22）处设置安装弹簧元件（24），其具有抵靠区域（26），抵靠区域被构造成当安装时抵靠在机动车辆门的支撑结构的安装表面上。对于端部位置，在安装状态下鲍登缆线端部件可由安装弹簧元件按压地附接在端部位置中。

技术领域

本发明涉及鲍登缆线端部件的安装，并且涉及鲍登缆线端部件、锁模块、把手模块、内衬模块、门模块以及用于安装机动车辆门把手的鲍登缆线端部件的方法。

背景技术

鲍登缆线被用于机动车辆中，例如用于（机动车辆）门把手和（机动车辆）门锁中的致动力的传输。通常柔性的鲍登缆线被布置在例如（机动车辆）门构造中并且用于门把手和门锁之间的连接。为了便于车辆门的装配，在门把手与机动车辆门的内衬一起被安装在机动车辆门的支撑结构上之前，鲍登缆线可以在一端处被连接到门把手。为了将鲍登缆线连接到门把手，设置了鲍登缆线端部件，其在内衬的装配之前被安装到门把手上。但是，已经表明，将鲍登缆线端部件安装到门把手上意味着附加的安装步骤。

发明内容

因此，本发明的目的是简化鲍登缆线与门把手的连接。

通过根据独立权利要求中的一者的装置和方法来实现该目的。在从属权利要求中给出了示例性实施例。尤其通过根据独立权利要求中一者的鲍登缆线端部件和用于安装用于机动车辆门把手的鲍登缆线端部件的方法，以及通过根据独立权利要求及相应从属权利要求中一者的锁模块、把手模块、内衬模块和门模块来实现该目的。

根据本发明，设置用于机动车辆门把手的鲍登缆线端部件。鲍登缆线端部件包括细长的支撑结构，其具有用于接收鲍登缆线的护套以及用于鲍登缆线的芯部的贯通引导的鲍登缆线容置部，并且具有用于鲍登缆线的筒的筒引导件，所述筒被附接到芯部的一个端部。对于插入位置和端部位置，在支撑结构的第一端部部分处，设置有用于与门把手结构的固持连接的附接件。在与第一端部区域相对的第二端部区域处，设置有安装弹簧元件，该安装弹簧元件具有抵靠区域，该抵靠区域被构造成在安装时抵靠在机动车辆门的支撑支承结构的安装表面上。对于端部位置，处于安装状态的鲍登缆线端部件可由安装弹簧元件按压附接到端部位置中。

附接件还可以被称为附接引导件。

在示例中，相对的区域是第二端部区域。

例如，固持连接可以被构造成形状锁定连接。形状锁定连接提供牢固的保持以及受控的安装。

但是，固持连接还可以被构造成摩擦连接，例如通过将引导件按压到锥形凹槽内来实现。

机动车辆门的支撑结构的安装表面例如是门板。

在示例中，筒引导件沿鲍登缆线的拉动方向形成用于筒的止动件。通过该止动件，给出筒的限定位置。

术语“机动车辆门把手”指的是机动车辆的门上的把手。术语“门”指的是机动车辆门，例如，枢转或滑动门、或鸥翼门，但也包括机动车辆挡板、机动车辆盖或机动车辆罩，诸如后备箱门、行李箱盖或罩。因此，术语“门把手”还包括把手，即，机动车辆挡板、机动车辆盖或机动车辆罩的把手和致动器。

术语“鲍登缆线端部件”指的是设置在鲍登缆线的端部处的支撑结构。支撑结构用于将鲍登缆线与诸如锁或把手结构的部件连接。在该情况下，鲍登缆线护套通过鲍登缆线容置部被保持支撑，并且在护套中延伸的芯部可移动地离开护套（和鲍登缆线容置部）以被连接到锁或把手结构的动力传输元件。鲍登缆线端部件主要地用于将鲍登缆线容置部附接到锁或把手结构上。因此，在固定的状态下，鲍登缆线端部件提供固定的配对支撑件，鲍登缆线护套通过该配对支撑件被支撑，使得可以利用鲍登缆线的芯部来传输张力。