[发明专利]一种三角警示牌在审
| 申请号: | 201910063096.9 | 申请日: | 2019-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN109849779A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
| 发明(设计)人: | 康红霞;王运喜;汤小生 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动臂 三角警示牌 底座 存放空间 铰接 汽车技术领域 复位装置 驱动装置 便捷性 | ||
1.一种三角警示牌,包括底座(1)和驱动臂二(3),所述底座(1)上铰接有驱动臂一(2),其特征在于,所述驱动臂一(2)的一端与驱动臂二(3)的一端铰接,所述底座(1)上设有能带动驱动臂二(3)的另一端远离驱动臂一(2)的另一端运动并定位在底座上的驱动装置(4),所述底座上还设有能带动驱动臂二(3)的另一端朝向驱动臂一(2)的另一端运动并定位在底座(1)上的复位装置。
2.根据权利要求1所述的三角警示牌,其特征在于,所述复位装置包括设置在底座(1)上的固定板(5)和与固定板(5)连接的复位弹簧(51),所述复位弹簧(51)的一端与驱动臂一(2)的另一端连接,所述复位弹簧(51)的另一端与固定板(5)连接,所述复位弹簧(51)能带动驱动臂二(3)的另一端朝向驱动臂一(2)的另一端运动并定位在底座(1)上。
3.根据权利要求2所述的三角警示牌,其特征在于,所述固定板(5)上设有导向杆(52),所述复位弹簧(51)套设在导向杆(52)上,所述驱动臂一(2)的另一端开设有可供复位弹簧(51)一端端部嵌入的限位孔(21),所述固定板(5)上开设有可供复位弹簧(51)另一端嵌入的凹口(53)。
4.根据权利要求1或2或3所述的三角警示牌,其特征在于,所述底座(1)上开设有可供驱动臂二(3)另一端滑动的滑槽(11),所述驱动装置(4)包括驱动电机(41)和绕线轮(42),所述驱动电机(41)能带动绕线轮(42)转动,所述绕线轮(42)上具有拉线(43),所述拉线(43)的一端固定在绕线轮(42)上,所述拉线(43)的另一端与驱动臂二(3)的另一端连接且拉线(43)能带动驱动臂二(3)的另一端远离驱动臂一(2)的另一端运动。
5.根据权利要求4所述的三角警示牌,其特征在于,所述底座(1)上设有可供拉线(43)贴合并滑动的导向轴(13),所述导向轴(13)设置在滑槽(11)内,所述导向轴(13)的外侧壁呈弧形。
6.根据权利要求4所述的三角警示牌,其特征在于,所述滑槽(11)开设在底座(1)的下表面,所述底座(1)在滑槽(11)的槽壁上设有挡板(12),所述驱动臂二(3)的另一端凸起形成能与挡板(12)相抵靠的挡肩(31),所述驱动臂二(3)的另一端能穿过底座(1)且挡肩(31)沿着挡板(12)在滑槽(11)内左右滑动。
7.根据权利要求3所述的三角警示牌,其特征在于,所述底座(1)上固连有底臂(6),所述底臂(6)、驱动臂一(2)和驱动臂三(3)能叠放设置,所述底臂(6)的一端固连有转动轴(61),所述转动轴(61)上套设有能带动绕线轮(42)转动的从动齿轮(62),所述驱动电机(41)的电机轴上套设有与从动齿轮(62)啮合的主动齿轮(44)。
8.根据权利要求4所述的三角警示牌,其特征在于,所述底座(1)上还设有与驱动电机(41)电连接的电池(7)和能控制电池(7)开闭的开关(8)。
9.根据权利要求7所述的三角警示牌,其特征在于,所述导向杆(52)的一端穿过驱动臂一(2)与底臂(6)的另一端连接。
10.根据权利要求1或2或3所述的三角警示牌,其特征在于,所述驱动装置(4)包括控制电机和卷簧,所述控制电机能带动卷簧转动,所述卷簧的一端固定在控制电机的电机轴上,所述卷簧的另一端与驱动臂二(3)的另一端连接且卷簧能带动驱动臂二(3)的另一端远离驱动臂一(2)的另一端运动。
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