[发明专利]一种桥梁端头加固结构及桥梁板端头裂缝处理工艺

说明书

本发明公开了箱梁加固技术领域的一种桥梁端头加固结构及桥梁板端头裂缝处理工艺，旨在解决桥梁板端头裂缝会降低桥梁寿命的技术问题，该结构包括桥梁板端部、垫石、支座和桥墩端部，其特征在于：所述桥墩端部与箱梁端部之间设有附加垫块，所述附加垫块包裹于垫石和支座的四周；该工艺包括清理，裂缝密封，压浆，植筋，插入钢板，钢板受力，绑扎钢筋网片，支座密封，安装模板、灌浆步骤。本发明既可以用于对现有桥梁进行加固，又可以对在建桥梁进行加固，大大延长了桥梁使用安全性和使用寿命；本发明采用封闭裂缝、钢板托举、增加受力面积方式提升了桥梁板端头底部受力的整体性，杜绝支座脱空现象的发生，有效的降低了裂缝发生的几率。

技术领域

本发明涉及箱梁加固技术领域，具体涉及一种桥梁端头加固结构及桥梁板端头裂缝处理工艺。

背景技术

如图1所示，桥梁的结构一般包括桥墩16、桥跨部分15（多个桥梁板的统称，桥梁板包括板梁和箱梁和T型梁）、支座3和垫石2，垫石2固定于桥墩16顶部，两个支座3固定于垫石2上，桥跨部分15横跨与两桥墩16顶部、并与支座3固定相连。而在实际过程中，桥跨部分15在支座3部位容易脱空失效，导致桥跨部分15的各个桥梁板的端部产生剪切应力，腹板产生裂缝，车辆通过时桥梁挠度及振动都很大，会加重裂缝延伸速度，承载能力下降，影响到桥梁的正常使用功能和行车安全，造成严重的安全隐患。

如图2所示，现有的箱梁加固技术都采用在箱梁上植筋，然后再固定加固板14的方式，但是对箱梁植入钢筋13时会对原结构产生破坏；同时对于已经修建完毕的桥梁，在箱梁端部植筋和固定加固板14较为困难，即便是在箱梁端部固定好加固板14后，由于支座3尺寸限制，固定板14受力不均，且支座3部位脱空现象依旧存在，腹板依旧存在产生裂缝的可能。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种桥梁端头加固结构，以解决支座部位脱空导致腹板产生裂缝的技术问题。

本发明所采用的技术方案为：

设计一种桥梁端头加固结构，包括桥梁板端部、垫石、支座和桥墩端部，所述桥墩端部与箱梁端部之间设有附加垫块，所述附加垫块包裹于垫石和支座的四周。

优选的，所述附加垫块包括由灌浆料凝固而成的本体、设置于本体上方的钢板以及设置于本体内部的对顶螺栓、钢筋网片和L型钢筋，所述L型钢筋的一端与所述垫石朝向桥梁板另一端部的侧面固定连接、另一端朝下与钢筋网片绑扎相连，所述钢板紧贴桥梁板端部下表面设置，其下表面与桥墩端部上表面之间设有若干对顶螺栓，所述对顶螺栓的上顶面与钢板下表面接触，下底面与垫石上表面接触。

优选的，所述L型钢筋沿垫石侧面线性分布，且相邻两L型钢筋的间距为10cm。

优选的，所述L型钢筋有上下两层。

优选的，所述钢板的两侧向上翻折以使钢板整体呈U型。

优选的，所述钢板的上表面设有橡胶传输带。

优选的，所述钢板上设有与所述支座相适应的槽口。

本发明的另一目的还在于提供一种桥梁板端头裂缝桥梁板端头裂缝处理工艺，以解决支座部位脱空后桥梁板腹板产生裂缝会降低桥梁板寿命的技术问题。

设计一种桥梁板端头裂缝桥梁板端头裂缝处理工艺，该工艺包括以下步骤：

步骤S1，清理：对桥梁板、裂缝和垫石进行清理；

步骤S2，裂缝密封：对裂缝进行密封、并预留注射孔；

步骤S3，压浆：通过步骤S2中的注射孔对裂缝进行环氧压浆；

步骤S4，植筋：在垫石一侧进行凿毛，并钻眼植筋；

步骤S5，插入钢板：将钢板顺桥梁板底部插入桥梁板端头；