[发明专利]一种车床夹具在审
申请号: | 201910060559.6 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN111451814A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 沈礼祥 | 申请(专利权)人: | 金华市赛玛智能科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 321206 浙江省金华市武义县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 夹具 | ||
本发明属于机床设备技术领域,具体涉及一种车床夹具,包括包括缸套,所述缸套一端连接有连接盘,连接盘一端可转动设置有工件固定盘,所述工件固定盘上设置有工件固定机构,所述连接盘另一端设置有旋转机构,所述旋转机构与工件固定盘连接,所述连接盘一侧还设置有用于锁紧工件固定盘的锁紧机构,所述锁紧机构包括第一驱动件,所述第一驱动件一端抵接有支撑臂,所述支撑臂一端铰接有连接块,所述连接盘上设置有支撑座,所述支撑臂与支撑座铰接;具有不用二次装夹工件,加工速度快,效率高等优点。
技术领域
本发明属于机床设备技术领域,具体涉及一种车床夹具。
背景技术
现在,在一般生产加工中,加工具有多个阶梯式工件并且需要车内孔时,主要是通过加工中心来加工,但用这种方式进行加工,加工成本较高,影响经济效益,为此大部分加工都改到车削加工上,但是采用车床对外形不规则的工件进行车削和车内孔时,往往是先要进行车削,车削完成后再将工件卸下,更换特制的车内孔工装夹具,再将工件装夹回去,然后再进行车内孔加工,这种的加工方式对工件需要二次装夹,影响加工速度,使得加工效率偏低。
发明内容
本发明的目的是提供一种车床夹具,通过控制工件的旋转,使得工件在进行车削完成后只要通过转动即可直接进行车内孔,解决工件需要二次装夹工件加工的问题。
本发明的目的是这样实现的:
一种车床夹具,包括缸套,所述缸套一端连接有连接盘,连接盘一端可转动设置有工件固定盘,所述工件固定盘上设置有工件固定机构,所述连接盘另一端设置有旋转机构,所述旋转机构与工件固定盘连接,所述连接盘一侧还设置有用于锁紧工件固定盘的锁紧机构,所述锁紧机构包括第一驱动件,所述第一驱动件一端设置有支撑臂,所述支撑臂一端铰接有连接块,所述连接盘上设置有支撑座,所述支撑臂与支撑座铰接。
优选地,所述锁紧机构还包括气缸支撑座和弹簧,所述气缸支撑座固定在第一驱动件上,所述支撑杆分别与第一驱动件和气缸支撑座铰接,所述弹簧设在支撑臂上,弹簧上端与连接盘抵接。
优选地,所述连接盘上成型有限位孔,所述工件固定盘上设置有限位杆,所述限位杆在工件固定盘的带动下在限位孔内活动。
优选地,所述连接盘上开设有通孔,所述连接块上端活动设置在通孔内,所述连接块上端连接有压块,所述工件固定盘活动卡接在连接块和压块之间。
优选地,所述旋转机构包括第二驱动件、压力轴承和连接器,,所述压力轴承安装在所述连接盘内,压力轴承上端与所述工件固定盘抵接,所述第二驱动件一端穿过所述连接盘设置有所述连接器,所述连接器卡接在工件固定盘内。
优选地,所述工件固定机构包括固定底板,所述固定底板上设置有用于放置工件的工件固定板,所述工件固定盘上设置有滑动柱,所述滑动柱上端活动设置有工件压板,所述工件压板一端与工件固定板抵接。
优选地,所述连接盘上设置有若干个附加压块,所述附加压块上设置有压钉,所述压钉一端与工件固定盘抵接。
优选地,所述缸套和连接盘上均成型有镶块固定槽,所述镶块固定槽内设置有定位镶块。
优选地,所述转动孔内设置有限位镶块。
优选地,所述缸套内还设置有调节气缸速度的节流阀。
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是:
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