[发明专利]一种汽车车身用耐老化涂料及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车车身用耐老化涂料，其特征在于，由以下质量份数的原料组分组成：60-70份聚四氟乙烯乳液、30-40份环氧树脂、13-17份二环己基甲烷二异氰酸酯、10-15份2，4－二羟基二苯甲酮、8-15份二氯化三乙二胺合镍、25-35份乙酸乙酯、9-13份硅藻土、8-12份硅烷偶联剂KH-550、10-15份纳米二氧化硅、6-10份中空玻璃微球、12-16份混合粉末、6-9份颜料、2.3-3.2份分散剂、2.6-3.5份成膜助剂、1.5-2.5份流平剂、1.8-2.5份消泡剂和15-20份去离子水。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身用耐老化涂料，其特征在于：所述混合粉末由粒径均为100-200目的氧化锌、二氧化钛和云母粉按照质量比1:2:1混合而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身用耐老化涂料，其特征在于：所述颜料选用磷酸锌或钛白粉。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身用耐老化涂料，其特征在于：所述分散剂选用硬脂酸单甘油酯或三硬脂酸甘油酯。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身用耐老化涂料，其特征在于：所述成膜助剂选用十二碳醇酯或乙二醇丁醚。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车身用耐老化涂料，其特征在于：所述流平剂选用聚丙烯酸乙酯或聚丙烯酸丁酯。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车身用耐老化涂料，其特征在于：所述消泡剂选用聚二甲基硅氧烷或聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚。

8.根据权利要求1所述的一种汽车车身用耐老化涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将硅藻土、纳米二氧化硅、中空玻璃微球和颜料分别置于研磨机中进行研磨，使其粒径进研磨至100-200目；然后将各粉末分别保存，并备用；

S2、将环氧树脂和混合粉末分别加入反应釜中并向其中加入乙酸乙酯，以150-240r/min的速度搅拌3-5min，再将反应釜内的温度升至65-80℃，将硅烷偶联剂KH-550缓慢加入反应釜中，保温反应3-5h，所得记为混合组分Ⅰ；

S3、向S2中所得的混合组分中加入聚四氟乙烯乳液，并将二环己基甲烷二异氰酸酯、2，4－二羟基二苯甲酮和二氯化三乙二胺合镍分别加入其中，同时将反应釜内的温度设置为55-70℃，超声搅拌15-20min后，在此温度下静置35-50min，所得记为混合组分Ⅱ；

S4、将S1中所得的颜料粉末投放至S3中所得的混合组分Ⅱ中，超声混合均匀后得混合均匀后一同转入砂磨机中进行充分研磨，所得记为混合组分Ⅲ；

S5、向S4中所得的混合组分Ⅲ中加入硅藻土、纳米二氧化硅、中空玻璃微球、分散剂和去离子水，预混合搅拌均匀后，再依次将消泡剂、流平剂份和成膜助剂加入其中，并对其进行超声混合处理30-45min，所得记为涂料粗产品；

S6、通过涂-4杯测量方法对S5中所得的涂料粗产品的粘度值进行测量，并使涂料粗产品的粘度控制在120-150s；然后用细目滤网对涂料粗产品进行过滤处理，并将其温度升至60-70℃，然后对其进行抽真空处理，同时通过以120-200r/min的速率对其进行搅拌，使得涂料粗产品内的气泡完全排出；

S7、对S6所得的涂料粗产品的各项理化性能进行检测，检测合格后进行封装，即得汽车车身用耐老化涂料。