[发明专利]一种轨道交通机车车辆整备作业安全联锁装置

说明书

本发明涉及轨道交通机车车辆整备检修作业安全领域,尤其涉及一种轨道交通机车车辆整备作业安全联锁装置。本发明整备调度中心DCS系统通过光纤通讯将现场采集的检修股道占用情况、隔离开关闭合状况、接地杆挂摘状态、作业门闭锁状态信号及视频采集分析录像及数据传输到整备调度中心DCS系统，整备调度中心DCS系统集中显示、存储、分析。本发明的装置降低了检修人员的作业强调和紧张程度，大大提高了整备检修效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通机车车辆整备检修作业安全领域,尤其涉及一种轨道交通机车车辆整备作业安全联锁装置。

背景技术

随着我国经济的发展和人口的增长，大城市交通状况日趋恶化，发展轨道交通、建设集约型的交通运输网络成为我国大中型城市交通发展的方向，国家的规划将城市轨道交通作为城市基础设施建设领域的投资重点，各大城市建设轨道交通的积极性很高，城市轨道交通建设迎来黄金时期。轨道交通的快速发展，机车车辆的维修保养，变得更加密集和重要。整备作业检修安全是铁路运输企业的生命线，安全是铁路运输的永恒主题，是铁路企业一切工作的基础，是铁路工作质量的综合反映。“安全不稳，局无宁日”，安全形势不稳，事故不断，将直接影响铁路的经济效益和社会效益。轨道交通越是快速发展，越要强化安全基础，搞好安全生产。

机车车辆整备作业是轨道交通运用检修的重要环节,具有机车车辆检修数量大，使用频繁、检修作业有“有电作业”和“无电作业”、各工种作业交叉等特点,必须采取有效的管理和技术手段保障人身设备安全、提髙检修效率,从而确保机车车辆以良好的技术状态投入运用。

目前,机车车辆整备作业的安全监控一般是通过人工查看视频完成的，监护员需要24小时高度警觉,时刻注意三层平台的作业人员的作业情况及隔离开关的闭合情况,注意车顶受电弓升起降落情况,监控过程耗费大量时间及精力,而且容易造成人员疲劳和疏忽，极有可能酿成人身伤害事故。

发明内容

针对上述技术问题,本发明的目的在于提供一种机车车辆整备作业安全联锁装置,其能够自动分析判断三层作业平台检修作业人员状态和人数，能够自动检测接触网是否带电及自动判断隔离开关闭合和断开状态。确保了作业人员在“无电状态”下的安全作业,“有电状态”下严禁作业人员进入三层作业平台，从而确保整备检修作业的安全，降低了检修人员的作业强调和紧张程度，大大提高了整备检修效率。

为实现以上目标,本发明采用以下技术方案：一种轨道交通机车车辆整备作业安全联锁装置，包括整备调度中心DCS系统、作业人员自动统计装置、高压带电显示装置、隔离开关位置采集装置、作业平台门禁装置、作业安全警示装置、视频监控装置，其特征在于：整备调度中心DCS系统通过光纤通讯将现场采集的检修股道占用情况、隔离开关闭合状况、接地杆挂摘状态、作业门闭锁状态信号及视频采集分析录像及数据传输到整备调度中心DCS系统，整备调度中心DCS系统集中显示、存储、分析，作业人员自动统计装置通过图像采集、作业人流统计分析、网络数据传输，将进出作业平台人员实际数量传输到整备调度中心DCS系统，整备调度中心DCS系统根据该数据确认整备股道作业平台无人并且综合高压带电显示装置及隔离开关位置采集装置信息；高压带电显示装置通过无接触电磁感应传感器，监测作业平台上方接触网“无电”、“有电”带电情况，通过网络传输到整备调度中心DCS系统；隔离开关位置采集装置将隔离开关凸轮触点闭合与断开信号转化成数字量传输到整备调度中心 DCS系统；作业平台门禁装置包括固定读卡器、通信管理器、电磁锁、控制电源，作业平台门禁装置控制门禁的开启和锁闭；作业安全警示装置包括声光报警器、“有电”“无电”LED 显示屏、有线广播等，用于提醒作业人员快速撤离以及作业状态；视频监控装置用于监控整备车辆车顶、作业平台、隔离开关已经股道进出车辆状态。

根据如上所述的一种轨道交通机车车辆整备作业安全联锁装置，其特征在于：所述的作业人员自动统计装置采用双目立体视觉技术，基于双镜头的立体摄像，获取目标的高度信息，结合智能跟踪算法分析行人的行为轨迹，计算出作业人员人流人数及行走方向。