[发明专利]一种隧道掌子面除尘装置在审
申请号: | 201910056232.1 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN109555553A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 薛燕飞;冯爱;景云峰;王树成;康艳军;严青景;陈晋;李金福;郭浩然 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E21F5/20 | 分类号: | E21F5/20 |
代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除尘装置 导流管 隧道掌子面 烟尘 挡尘布 防水板 碰撞式惯性除尘器 烟尘浓度检测 袋式除尘器 压入式通风 除尘水箱 隧道施工 控制器 拱形门 卷闸门 挡尘 风管 台车 除尘方式 射流风机 传统的 主平台 除尘 贯穿 前部 隧道 封闭 | ||
本发明涉及隧道施工装置,具体是一种隧道掌子面除尘装置。本发明解决了传统的隧道除尘方式效果不佳的问题。一种隧道掌子面除尘装置,包括防水板台车、压入式通风风管、除尘装置、烟尘浓度检测仪和控制器;防水板台车的拱形门架挂设有挡尘布;压入式通风风管贯穿挡尘布;除尘装置包括挡尘卷闸门、烟尘导流管、碰撞式惯性除尘器、袋式除尘器和除尘水箱;挡尘卷闸门将拱形门架的下部封闭;烟尘导流管的前部贯穿挡尘布,烟尘导流管内设置有射流风机;碰撞式惯性除尘器、袋式除尘器和除尘水箱均设置于主平台上;烟尘浓度检测仪设置于烟尘导流管的前端;控制器用于控制除尘装置,设置于防水板台车上;适用于隧道施工时的除尘作业。
技术领域
本发明涉及隧道施工装置,具体是一种隧道掌子面除尘装置。
背景技术
隧道爆破开挖及初喷混凝土产生的粉尘污染隧道空气,严重危害工作人员的身体健康。传统的隧道防尘、除尘方法主要是以隧道洒水、风管式通风、巷道式通风等措施为主,这种方法虽然结构简单,容易架设,但也存在两个弊端:其一,利用水力吸附降尘、依靠隧道纵长粉尘自重降尘或通过风力排挤烟尘气体到洞外,这种清理过程容易污染整个隧道,造成隧道内整体空气质量下降,而且极易发生二次扬尘;其二,大范围的洒水除尘易造成水汽雾化,存在用电隐患,而风管式或巷道式通风因通风管线布设长,设备投入较大,除尘时间长,效果不佳。因此,为了解决传统的隧道除尘方式效果不佳的问题,设计出一种适于隧道的除尘装置是十分必要的。
发明内容
本发明为了解决传统的隧道除尘方式效果不佳的问题,提供了一种隧道掌子面除尘装置。
本发明是采用如下技术方案实现的:
一种隧道掌子面除尘装置,包括防水板台车、压入式通风风管、除尘装置、烟尘浓度检测仪和控制器;
所述防水板台车靠近掌子面的一端设有拱形门架,该拱形门架被防水板台车的主平台分隔为上下两部分;拱形门架的上部挂设有挡尘布,挡尘布上留有两个穿孔;所述压入式通风风管滑动贯穿挡尘布上的一个穿孔;
所述除尘装置包括挡尘卷闸门、烟尘导流管、碰撞式惯性除尘器、袋式除尘器和除尘水箱;所述挡尘卷闸门将拱形门架的下部封闭;所述烟尘导流管纵向设置于主平台上,烟尘导流管的前部贯穿挡尘布的另一个穿孔,烟尘导流管前端的喇叭形管口位于防水板台车的前方,其管体内设置有射流风机;所述碰撞式惯性除尘器、袋式除尘器和除尘水箱均设置于主平台上,碰撞式惯性除尘器的入口与烟尘导流管的后端连通,其出口与袋式除尘器的入口连通,袋式除尘器的出口与除尘水箱的入口连通,除尘水箱的出口与外界相通;
所述烟尘浓度检测仪设置于烟尘导流管的前端;
所述控制器用于控制除尘装置,设置于防水板台车上;烟尘浓度检测仪的信号输出端与控制器的信号输入端连接;控制器分别与挡尘卷闸门、射流风机、碰撞式惯性除尘器、袋式除尘器及除尘水箱的控制端连接,控制器的信号输出端与隧道外通信设备连接。
工作原理:
当烟尘浓度检测仪检测到隧道内烟尘含量较高时,通过控制器来启动挡尘卷闸门,使之将拱形门架的下部封闭,同时启动射流风机、碰撞式惯性除尘器、袋式除尘器及除尘水箱进行除尘工作;控制器可以将隧道内信息传递至隧道外,方便工作人员了解隧道洞内情况。
从压入式通风风管的后端将新鲜空气引入隧道内,穿过挡尘布的结构减少对防水板台车移动的限制,避免在防水板台车上单独设置通风风管,降低设备的投入。掌子面的烟尘在射流风机的作用下被吸入烟尘导流管内,经过碰撞式惯性除尘器和袋式除尘器后,通入除尘水箱内,最后将干净的空气释放于隧道内,实现除尘功能。
这种与台车相结合的结构,实现除尘与台车工作同时进行,提高了工作效率。
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