[发明专利]一种汽车后视镜支架装配用活动胎模在审
申请号: | 201910055585.X | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN109759977A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 丁殿飞;潘秀平;李冬雪 | 申请(专利权)人: | 昆山晟途精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 仿形块 边框 装配 回形 汽车后视镜支架 基板上端面 固定座 仿形 定位斜槽 活动连接 活动胎模 汽车后视镜 安装效率 不良现象 方便装配 滑动方式 连接件 稳固性 晃动 基板 螺杆 支架 取出 保证 | ||
本发明涉及一种汽车后视镜支架装配用活动胎模,包括基板、回形边框、滑动仿形块以及仿形固定座;所述回形边框位于基板上端面,所述滑动仿形块与基板上端面活动连接,所述滑动仿形块位于回形边框内,所述滑动仿形块上设置有定位斜槽,所述仿形固定座与基板上端面连接,所述仿形固定座与滑动仿形块上的定位斜槽的位置相对应,所述滑动仿形块通过连接件和螺杆与回形边框活动连接。本发明一种汽车后视镜支架装配用活动胎模通过滑动方式实现对汽车后视镜的支架的固定,保证定位的稳固性,避免在装配的过程中产生晃动的不良现象,方便装配操作以及装配完成后的取出操作,有利于提高安装效率。
技术领域
本发明涉及汽车配件组装领域,具体涉及一种汽车后视镜支架装配用活动胎模。
背景技术
汽车后视镜是保证汽车安全行驶作用的部件之一,现有技术的汽车后视镜总成由于组成的零件较多,装配烦杂,多数的工序都是人工装配。
目前汽车后视镜的支架的弹簧安装是将汽车后视镜支架放在工作台上,然后人工安装弹簧。
由于汽车后视镜的支架不是规范平整的零件,其结构较为复杂,因此支架较难定位,导致定位的稳固性较差,在装配过程中会产生晃动,不易安装,进而汽车后视镜的支架的弹簧安装效率低,因此有必要发明一种能将汽车后视镜支架有效定位在工作台上的胎模。
发明内容
本发明的目的是:提供一种汽车后视镜支架装配用活动胎模,通过滑动方式实现对汽车后视镜的支架的固定,保证定位的稳固性,方便装配操作,提高安装效率。
为了实现上述目的,本发明提供如下的技术方案:
一种汽车后视镜支架装配用活动胎模,包括基板、回形边框、滑动仿形块以及仿形固定座;所述回形边框位于基板上端面,所述滑动仿形块与基板上端面活动连接,所述滑动仿形块位于回形边框内,所述滑动仿形块上设置有定位斜槽,所述仿形固定座与基板上端面连接,所述仿形固定座与滑动仿形块上的定位斜槽的位置相对应,所述滑动仿形块通过连接件和螺杆与回形边框活动连接。
进一步的,所述基板上的回形边框包括后边框、侧边框以及前边框,所述后边框、侧边框以及前边框构成回字形结构体,所述回形边框与基板固定连接。
进一步的,所述基板上的滑动仿形块上的定位斜槽具体位于滑动仿形块靠近仿形固定座的位置处,所述定位斜槽上设置有顶凹槽和底凹槽。
进一步的,所述滑动仿形块侧面的滑轨与侧边框上的滑块活动连接,所述滑轨与侧边框的长度方向相平行。
进一步的,所述滑动仿形块的数量具体为两个并且相对于仿形固定座呈左右对称状布置;所述仿形固定座上设置有定位边翼,所述定位边翼与定位斜槽的上下位置相对应。
进一步的,所述滑动仿形块的长度小于侧边框的长度,两个滑动仿形块通过连接件连接,所述连接件通过轴承与螺杆活动连接。
进一步的,所述螺杆远离连接件的一端同轴设置有星形把手,所述螺杆与前边框上的螺纹通孔相配合。
本发明的有益效果为:一种汽车后视镜支架装配用活动胎模,通过回形边框、滑动仿形块、仿形固定座、螺杆、星形把手以及滑轨的配合使用,通过滑动方式实现对汽车后视镜的支架的固定,保证定位的稳固性,避免在装配的过程中产生晃动的不良现象,方便装配操作以及装配完成后的取出操作,有利于提高安装效率。
附图说明
图1为本发明一种汽车后视镜支架装配用活动胎模的整体结构示意图。
图2为本发明一种汽车后视镜支架装配用活动胎模一侧固定汽车后视镜支架产品的示意图。
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